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意大利阿托斯ATOS油缸進(jìn)口發(fā)貨快

意大利阿托斯ATOS液壓缸活塞滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng),、零件變形,、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大,，使液壓缸活塞速度隨著預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等,。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差,。因?yàn)榛钊c缸筒,、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,，就會(huì)加劇磨損,，使缸筒中心線直線性降低,。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,，產(chǎn)生滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。排除辦法是先修磨液壓缸,，再按配合要求配制活塞,，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套,。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣,。空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,。排除措施是檢查液壓泵,，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置，快速操作全預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程往返數(shù)次排氣,。

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密封件質(zhì)量與滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較,，由于面壓較高,、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性,，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。
液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌首*首*首*首*首*首先進(jìn)入密封件，運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí),，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路,。
惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力,，易產(chǎn)生爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行現(xiàn)象,。 加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低,。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下,。裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕裝配時(shí)混首*首*首*首*首*首先進(jìn)入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行安裝時(shí),，由于"別勁"及零件自重,，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕,。
 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí),，意大利阿托斯ATOS活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大,、慣性大,，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小,，無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投首*首*首*首*首*首先進(jìn)入,，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí),，極易造成傷痕,。解決此問(wèn)題的方法：對(duì)于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品,，安裝時(shí)采用專(zhuān)制裝配導(dǎo)向工具,；對(duì)重、粗,、大的大,、中型液壓缸， 只有細(xì)致,、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免,。
③測(cè)量?jī)x器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸體內(nèi)徑時(shí)，測(cè)量觸頭是邊摩擦邊插首*首*首*首*首*首先進(jìn)入缸體內(nèi)孔壁中的,，測(cè)量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成,。一般地說(shuō)，測(cè)量時(shí)造成深度不大的細(xì)長(zhǎng)形劃傷是輕微的,，不影響運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行精度,，但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測(cè)量觸頭硬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行嵌首*首*首*首*首*首先進(jìn)入,，會(huì)造成較為重度的傷痕,。解決此問(wèn)題的對(duì)策，首先是測(cè)量出調(diào)節(jié)好的測(cè)量頭的長(zhǎng)短度,，此外,，用一張只在測(cè)量位置上開(kāi)孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面，即不會(huì)產(chǎn)生上述形狀劃痕,。測(cè)量造成的輕微劃痕,，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。

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（2意大利阿托斯ATOS）不嚴(yán)重的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行磨損痕跡
① 活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前,，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕,，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行安裝,，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷,。因此，安裝前,，對(duì)這些傷痕必須做充分的修整,。
② 意大利阿托斯ATOS活塞滑動(dòng)表面面壓過(guò)大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象,，或者由于橫向載荷等的作用,，使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象,。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件,，對(duì)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。
③ 意大利阿托斯ATOS缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下,。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是：電鍍前,，零件的除油脫脂處理不充分,；零件表面活化處理不*，氧化膜層未去除掉,。
b.硬輅層磨損,。電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的,， 中間夾有水分時(shí),，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的,。與上述相同,，中間夾有水分時(shí)，會(huì)促使腐蝕的發(fā)展,。與鑄件相比,，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)重。
c.因接觸電位差形成的腐蝕,。接觸電位差腐蝕,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓缸來(lái)說(shuō)，不易發(fā)生,；對(duì)于長(zhǎng)期停止不用的意大利阿托斯ATOS液壓缸來(lái)講是常見(jiàn)的故障,。④意大利阿托斯ATOS 活塞環(huán)的損壞活塞環(huán)在運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行中發(fā)生破損，其碎片夾在活塞的滑動(dòng)部分,，造成劃傷,。⑤ 活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象,。此種情況下,，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)使用銅合金或者將此類(lèi)材料焊接上去。
（3）意大利阿托斯ATOS缸體內(nèi)有異物混首*首*首*首*首*首先進(jìn)入液壓缸的故障當(dāng)中,，zui成問(wèn)題的是,，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入后,，活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件,，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物,，這對(duì)于避免劃傷是有利的,。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面,，異物夾在此滑動(dòng)表面之間,，容易形成傷痕。A