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充電槍座溫升試驗試具測控系統(tǒng)概述

          本測試設備滿足GB/T 44263-2024中第9.4.2.2條直流車輛接口溫度保護功能試驗的要求,，能夠模擬槍座插針發(fā)熱,，測試充電槍頭是否能夠感應到溫度超溫，從而自動切換充電樁電源的試驗,，設備采用PLC和觸摸屏控制,，PDI溫控器自動控溫，實現(xiàn)可設定范圍內的溫度任意調節(jié)、恒溫,，計時功能,。

充電槍座溫升試驗試具測控系統(tǒng)滿足標準

直流車輛接口溫度保護功能試驗

直流車輛接口的溫度保護功能應按以下進行試驗，試驗1~試驗5的測試裝置如圖7所示,。若有需要,，可輕微破壞充電連接裝置結構，且應盡量減小結構破壞對充電連接裝置溫度特性的影響,。

試驗1校準測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流,，待TS和T1溫度傳感器溫升穩(wěn)定后，開啟加熱裝置并調節(jié)加熱功率,，使T1溫度傳感器的溫度穩(wěn)定在105℃,得到校準的熱故障功率Pmn,。

試驗2緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，同時施加熱故障功率Pmin,檢查直流供電設備是否在T1溫度達到105℃前,，降低充電功率或觸發(fā)故障停機,。

試驗3快速故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，同時施加熱故障功率2XPmim,檢查直流供電設備是否在T1溫度達到105℃前,，降低充電功率或觸發(fā)故障停機,。

試驗4突發(fā)緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，待TS和T1溫度傳感器溫升穩(wěn)定后,，施加熱故障功率Pm,檢查直流供電設備是否在T1溫度達到105℃前,，觸發(fā)故障停機。

試驗5突發(fā)快速故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流,，待TS和T1溫度傳感器溫升穩(wěn)定后,，施加熱故障功率2xPmin,檢查直流供電設備是否在T1溫度達到105℃前，觸發(fā)故障停機,。

試驗6車輛過溫保護試驗:在能量傳輸階段,，通過施加熱源、修改溫度傳感器參數(shù)等方法,，擬接口溫度超過過溫保護動作值(電動汽車廠家自定義),檢查電動汽車是否能降功率輸出或停止充電,。

充電槍座溫升試驗試具測控系統(tǒng)設備組成

1.設備機箱

?設備機箱采用鈑金焊接，表面烤漆方式,，搭配電腦灰白色和淺藍色,，經久耐用，美觀好看,。面板才用鋁板噴砂絲印,，大方漂亮。

?設備兩側開有散熱孔,，方便機身內部散熱,。

?設備底部有移動腳輪,，可以方便移動。

?試驗槍座在設備前面中間,，方便插人試驗產品槍頭,。

?試驗槍座后端有接出槍頭，方便給試驗槍頭輸入電流測試,。

2.加熱系統(tǒng)

?有智能溫控器+PLC+觸摸屏+熱電偶線+加熱棒等組成

?槍座插針自主開發(fā)加工,，插針上嵌入加熱棒與熱電偶線

?PLC自動施加對應加熱功率，加熱根據(jù)溫度探頭反饋的溫度自動調節(jié)加熱,，到達加熱溫度,，精準控制。

?加熱系統(tǒng)2套,，產品D+和D- 分別獨立1套

3.觸摸屏控制

?采用中國臺灣威綸10寸觸摸屏控制

?設置加熱時間,、加熱溫度，2路各自設置

?數(shù)據(jù)采集卡實時記錄溫度,、時間等參數(shù),，曲線。

?測試完成自動生成測試報告,。

4.直流槍座與負載線纜

  國標直流槍座,，特殊加工，內置加熱功能,。

設備側面有負載線纜連接線,，線長5米

5.測溫模塊

  可測被測電纜組件的熱電偶探頭溫度

  探頭可以為PT1000/NTC/PT100等

6.負載電流（用戶自備）

   車端模擬器（用戶自備）