迪普瑪DUPLOMATIC泵型號推薦
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝,，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理,，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進口側,，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損,。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面,，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口,。為便于安裝,，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面,，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易,。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,，可供用戶選配,，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關,。

齒輪泵由一個獨立的電機驅動,，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。
外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動齒輪,、從動齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉,。外嚙合齒輪泵結構簡單,、重量輕,、造價低、工作可靠,、應用范圍廣,。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉,。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵,，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。迪普瑪DUPLOMATIC泵型號推薦

齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關等特點外,，泵殼上無吸入閥和排出閥,，具有結構簡單，流量均勻,、工作可靠等特性,，但效率低,、噪音和振動大、易磨損,，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70 ℃,，例如潤滑油,、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa,，工作轉速為1200-4000r/min。

結構特點
（1）結構簡單,，價格便宜,；
（2）工作要求低,，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵。

齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損、運轉平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域,。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝,。
該泵軸端密封設計為兩種形式,，一種是機械密封，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言,，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,，而圓弧齒輪泵結構特殊,，輸送干凈的介質噪音低，壽命長,，各有各的優(yōu)點。

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齒輪泵的概念是很簡單的,，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出,。

在術語上講,，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時,，液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣,，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉,，排出的量是一樣的,。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關,。

實際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達到93%～98%的效率,。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器,，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。
對于一臺泵的轉速,，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動,，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低,。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量,。由于這些限制,，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量),。這些泵將與具體的應用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價格達到*,。迪普瑪DUPLOMATIC泵型號推薦