意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿伺服油缸
液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開,，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到zui大額定值,，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥,。密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較,，由于面壓較高,、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加,，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。解決此問題的對(duì)策,，首先是測(cè)量出調(diào)節(jié)好的測(cè)量頭的長(zhǎng)短度，此外,，用一張只在測(cè)量位置上開孔的紙帶,，貼在缸壁內(nèi)表面，即不會(huì)產(chǎn)生上述形狀劃痕,。測(cè)量造成的輕微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去,。

活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形,、磨損或形位公差超限,，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬行,。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大,，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及清除鐵屑,。潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒,、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損,，使缸筒中心線直線性降低,。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,，再按配合要求配制活塞,，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套,。液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣,。空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵,，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣,。意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿伺服油缸

液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈原因和處理方法有以下幾種：閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況，清洗,、更換系統(tǒng)過濾器,，清洗油箱，更換液壓介質(zhì),?；钊麠U與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱,，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,，易損件和密封件是否失效,，所帶負(fù)荷是否太大。液壓系統(tǒng)控制壓力太低,?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，控制壓力不合適,，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。

液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟,。若如此,，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭,，清洗或更換粗濾芯,。液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,，液壓油黏度大,，流動(dòng)性差,，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢,。改善方法是,，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等,其原因是：液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺,、擠壓、撕裂,、磨損,、老化、變質(zhì),、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動(dòng)作緩慢,、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。

DS5-TB/10N-A00 SENZA BOB.C.A
DS5-TB02/10N-D12K1 DUPLOM.
DS5-TB02/10N-D12K1 DUPLOM.
DS5-TB23/10N-A110-50K1
DS5-TB23/10N-D24K1 DUPLOM.
DSE3-C16/10N-D24K1
DSE3-C16/10N-D24K1
DSP7-RK/20N-II/A110K1
DSP7-RK/20N-II/A110K1
DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50K1CM
DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50K1CM
DSP7-S1/10N-IE/A230-50K1
DSP7-S1/10N-IE/A230-50K1
DSP7-S1/10N-II/D24K1
DSP7-S1/10N-II/D24K1