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[供應(yīng)]BPZX40-豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2022-04-16 21:00:07
有效期:
2022年4月16日 -- 2022年10月16日
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豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
該設(shè)備采用豐田L(fēng)S400汽車前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。

詳細(xì)介紹

豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)該設(shè)備采用豐田L(fēng)S400汽車前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

1.        真實(shí)可運(yùn)行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),。

2.        由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作,,操縱方向盤,調(diào)節(jié)車速信號模擬旋鈕,,完整演示電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向的工作過程,。

3.        實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖,噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù),,學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物,,認(rèn)識(shí)和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

4.        實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子,、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,,如電阻、電壓,、電流,、頻率信號等。

5.        實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,,安全可靠,、堅(jiān)固耐用。

6.        配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):

1)        采用數(shù)字化集成電路板,,MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù),,擁有技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定,、不易感染病毒,。

2)        不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核,老師與學(xué)生界面分開,,老師通過密碼進(jìn)入教師界面出題,,學(xué)生在普通界面答題(教師出題方式:通過人機(jī)交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點(diǎn)和故障類型”,輸入密碼進(jìn)入出題設(shè)置故障界面,,從故障名稱列表中選擇所設(shè)故障,,可任意選擇“開路故障”,“短路故障”,,“接觸不良”三種故障類型,;學(xué)生答題方式:進(jìn)入主功能菜單選“學(xué)生查找故障技能考核”,學(xué)生通過實(shí)際操作測試查找出故障后,,在此界面中選擇故障名稱和類型進(jìn)行回答,,如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確!故障排除”,;如果答題錯(cuò)誤,,系統(tǒng)提示“不正確,!請?jiān)贆z查”,對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi)),。帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫,,試題庫可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行編輯。

3)        高清淅3.8寸(0.225×0.225點(diǎn))的液晶顯示屏,,中文菜單式操作界面,,人機(jī)對話友好。只需4個(gè)操作按鍵,,操作簡單快捷,。

4)        可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對地短路,、接觸不良等故障現(xiàn)象,,能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障,可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和類型,。

5)        安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,,備有RS-232串行口,可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),,通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置,、故障排除、參數(shù)設(shè)定,、遠(yuǎn)程起動(dòng),、信息反饋、考核評分等功能,。

1.        外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)

2.        動(dòng)力電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

3.        輸入電源,;交流220V±10% 50Hz

4.        工作電源;直流12V

5.        工作溫度:-40℃~+50℃

6.        油 壓 表:0~100kg/psi

7.        三相異步電動(dòng)機(jī):

u 型 號:YT 100L1-4

u 電 壓:AC 220V/380V 50Hz

u 電 流:8.7A/5.0A

u 功 率:2.2KW

u 轉(zhuǎn) 速:1420r/min

豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù))

裝有各種檢測端子以及彩色原理圖

1

2

動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)

 

臺(tái)

1

3

點(diǎn)火開關(guān)

 

個(gè)

1

4

前橋懸掛機(jī)構(gòu)

 

1

5

儲(chǔ)油罐

 

個(gè)

1

6

助力泵

 

個(gè)

1

7

方向盤,、轉(zhuǎn)向柱,、萬向節(jié)、方向機(jī),、轉(zhuǎn)向拉桿

 

1

8

電磁調(diào)節(jié)閥

 

個(gè)

1

9

車輪

 

個(gè)

2

10

車速信號模擬裝置

 

1

11

油壓表

0~100kg/psi

個(gè)

1

12

三相異步電動(dòng)機(jī)

YT 100L1-4

臺(tái)

1

13

智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)

 

1

14

移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×1200×1800mm(長×寬×高)

臺(tái)

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品

 

大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX51

詳細(xì)信息

豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX50

詳細(xì)信息

豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX40

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大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電子液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX38

詳細(xì)信息

馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX31

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豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX30

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汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū)動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX29

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汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(后驅(qū)動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX28

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凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX21

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電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX20

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電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX17

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電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX15

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電控(電動(dòng))助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX14

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液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX11

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懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX10

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組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX04

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汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX02

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汽車電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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