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[供應(yīng)]BPZX51-大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2022-04-16 21:00:07
有效期:
2022年4月16日 -- 2022年10月16日
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大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
該設(shè)備采用大眾捷達(dá)汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,,*對(duì)汽車(chē)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示,、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能,。

詳細(xì)介紹

大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)該設(shè)備采用大眾捷達(dá)汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向,、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,,*對(duì)汽車(chē)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬,、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能,。

1.   真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件,充分展示動(dòng)力轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu),。

2.   由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作,,操縱方向盤(pán),真實(shí)演示汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程,。

3.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有壓力表,,實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)向時(shí)助力油壓的參數(shù)變化。

4.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,,安全可靠,、堅(jiān)固耐用。

1.   外形尺寸:1700×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)

2.   動(dòng)力電源:三相四線(xiàn)(三相五線(xiàn) 380V±10% 50Hz)

3.   工作溫度:-40℃~+50℃

4.   油 壓 表:0~100kg/psi

5.   三相異步電動(dòng)機(jī):

u 型 號(hào):YT 90S-4

u 電 壓:AC 220V/380V

u 功 率:1.5KW

u 轉(zhuǎn) 速:1400r/min

大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

序號(hào)

名      稱(chēng)

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

1

前橋懸掛機(jī)構(gòu)

 

1

2

方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向柱,、萬(wàn)向節(jié)、方向機(jī),、轉(zhuǎn)向拉桿

 

1

3

助力泵

 

個(gè)

1

4

車(chē)輪

 

個(gè)

2

5

油壓表

0~100kg/psi

個(gè)

1

6

三相異步電動(dòng)機(jī)

YT 90S-4

臺(tái)

1

7

三相漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)

DZ47LE-32

個(gè)

1

8

移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)

臺(tái)

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品

 

大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX51

詳細(xì)信息

豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX50

詳細(xì)信息

豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX40

詳細(xì)信息

大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電子液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX38

詳細(xì)信息

馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX31

詳細(xì)信息

豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX30

詳細(xì)信息

汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū)動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX29

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汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(后驅(qū)動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX28

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凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX21

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電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX20

詳細(xì)信息

電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX17

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電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX15

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電控(電動(dòng))助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX14

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液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX11

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懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX10

詳細(xì)信息

組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX04

詳細(xì)信息

汽車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BPZX02

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汽車(chē)電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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