是根據(jù)Z常見的升降式電梯結(jié)構(gòu), 采用透明有機(jī)材料制成,,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),,電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,,使得電梯的 內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),,電梯的運(yùn)行過程,,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作,。使學(xué)生能夠很直觀,、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原 理,,達(dá)到事半功倍的效果,。
產(chǎn)品簡介
是根據(jù)Z常見的升降式電梯結(jié)構(gòu), 采用透明有機(jī)材料制成,,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),,電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,,使得電梯的 內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),,電梯的運(yùn)行過程,,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作,。使學(xué)生能夠很直觀,、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原 理,,達(dá)到事半功倍的效果,。
詳細(xì)介紹
四層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型
一、概 述
四層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型是根據(jù)zui常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),, 采用透明有機(jī)材料制成,,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能,。為了便于教學(xué),,電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的 內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然,;同時(shí),,電梯的運(yùn)行過程,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作,。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解,、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原 理,,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全,,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題,。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣,。 具有自動(dòng)平層,、自動(dòng)開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào),、直駛,、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上,、慢下,、照明、風(fēng)扇等功能,。且具有性能可靠,、運(yùn)行平 穩(wěn)、操作簡單,、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn),。
此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),,院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究,。如:1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián),,進(jìn)行邏輯控制,,共用層站外召喚按鈕);3.集選控制電梯,;4. 信號(hào)控制電梯,,等等。
二,、的基本結(jié)構(gòu):
1,、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器,、電磁制動(dòng)器,;
2、控制柜部分:總電源,、控制電源,、PLC可編程控制器、變頻器,、 接線板等設(shè)備,;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌,、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置,、極限開關(guān),、平層感應(yīng)器、隨行電纜等,;
4,、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂,、樓層顯示裝置等,;
5、轎廂部分:包括轎廂,、安全鉗,、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī),、平層裝置,、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈,、轎廂照明等,。
三、透明仿真教學(xué)電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因),。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),,帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落,。
B. 轎廂,、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),,轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止,。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板,。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,,使門重新打開,,避免事故發(fā)生。
D. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門,。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),,就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開,,從而避免事故發(fā)生,。
E、廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),,是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的,。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān),。當(dāng)電梯因故障失控,,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動(dòng)作,,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,,使轎廂停止運(yùn)行。
四,、電梯實(shí)訓(xùn)裝置功能,,可以完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有:
1、轎廂啟動(dòng)與停止,、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn),;
2、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn),;
3,、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn);
4、轎廂廳門開,、關(guān)控制實(shí)訓(xùn),;
5、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),;
6,、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
7,、限速保護(hù)裝置實(shí)實(shí),;
8,、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
9,、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn),;
10、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),;
11、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn),;
12,、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn);
五,、透明仿真教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù):
1,、電 源: 220 額業(yè)電流:2A
2、整機(jī)容量:≤0.75kW
3,、外形尺寸: 長×寬×高(mm) 1450×1160×2400
4,、凈 重 量: 160kg
5、載 重 量: 5kg
6,、控制方式: PLC控制 (PLC要求:松下)
7,、調(diào)速方式: 交流變頻調(diào)速
8、結(jié)構(gòu)形式: 四層站
9,、曳 引 機(jī): 速 比 15:1 模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
10,、拖動(dòng)電機(jī): 型號(hào):JW524 電壓:AC220V 50Hz 功率:0.18KW 轉(zhuǎn)速:1400 rpm
11、安全保護(hù)措施:漏電保護(hù)功能,、安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),。
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