SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
增壓閥在前進(jìn)檔時(shí)和倒檔時(shí)都參與對(duì)主油路的增壓,，如圖2所示,，它的閥芯有2個(gè)控制圓,，一個(gè)負(fù)責(zé)對(duì)EPC信號(hào)的增壓（前進(jìn)檔時(shí)）,，另一個(gè)控制圓負(fù)責(zé)對(duì)倒檔信號(hào)的增壓（倒檔時(shí)）,，在變速箱里程數(shù)高到一定程度時(shí),，不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)的增壓閥芯會(huì)逐漸磨損增壓閥套的內(nèi)壁,，

SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域,。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成,。通過(guò)閥體中的進(jìn),、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起,。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展,。增壓閥在前進(jìn)檔時(shí)和倒檔時(shí)都參與對(duì)主油路的增壓,，如圖2所示，它的閥芯有2個(gè)控制圓,，一個(gè)負(fù)責(zé)對(duì)EPC信號(hào)的增壓（前進(jìn)檔時(shí)）,，另一個(gè)控制圓負(fù)責(zé)對(duì)倒檔信號(hào)的增壓（倒檔時(shí)），在變速箱里程數(shù)高到一定程度時(shí),，不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)的增壓閥芯會(huì)逐漸磨損增壓閥套的內(nèi)壁,，導(dǎo)致在前進(jìn)檔時(shí)EPC信號(hào)從磨損處漏出泄油孔，使主油壓的增壓不足,，從而產(chǎn)生換檔疲軟,、入檔延遲等現(xiàn)象，而在倒檔時(shí)倒檔信號(hào)從閥套內(nèi)部的磨損處泄漏到相鄰的EPC油路,，這種不同油路之間的交叉滲漏比僅僅泄漏到泄油孔的問(wèn)題要嚴(yán)重得多,，它會(huì)使增壓閥芯收到額外的推力，從而推動(dòng)主調(diào)壓閥到極點(diǎn),，引起倒檔沖擊

SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
SMC增壓閥結(jié)構(gòu)原理：
下圖分別是是SMC VBA系列增壓閥結(jié)構(gòu)原理圖和VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,。.
輸入的氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B,，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)

動(dòng)室B充氣,，驅(qū)動(dòng)室A排氣。這樣,，大活塞左移,，帶動(dòng)小活塞也左移，小氣缸B室增壓,，打開單向閥從出口

送出高壓氣體。小活塞走到頭,，使換向閥切換,，則驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣，驅(qū)動(dòng)室B排氣,，大活塞反向運(yùn)動(dòng),，增壓

室A增壓，打開單向閥，繼續(xù)從輸出口送出高壓氣體,。以上動(dòng)作反復(fù)僅需,，便可從出口得到連續(xù)輸出的高

壓氣體。出口壓力反饋至調(diào)壓閥,，可以使出口壓力自動(dòng)保持在某一值,。當(dāng)需要改變出口壓力時(shí)，可調(diào)節(jié)

手輪,，便能得到在增壓比范圍內(nèi)的任意設(shè)定出口壓力,。若出口反饋壓力與調(diào)壓閥的彈簧力相平衡，增壓

閥就停止運(yùn)轉(zhuǎn),，不再輸出流量,。

SMC增壓閥使用事項(xiàng)：
一、手輪操作型的壓力設(shè)定
● 出廠狀態(tài)的壓力設(shè)定為0,，進(jìn)行空氣供給時(shí)會(huì)出現(xiàn)溢流,。請(qǐng)迅速拉起手輪向箭頭方向(+)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行壓

力設(shè)定,。
● 手輪的旋轉(zhuǎn)范圍有上下限制,，到達(dá)限定值時(shí)再旋轉(zhuǎn)會(huì)造成同內(nèi)部零部件的損壞。若在旋轉(zhuǎn)時(shí)手輪突然

變得不好轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，請(qǐng)馬上停止旋轉(zhuǎn),。
● 設(shè)定完畢后，壓入手輪,。
● 壓力設(shè)定以后讓出口壓降壓的場(chǎng)合,，將手輪向箭頭(-)方向回轉(zhuǎn)，因?yàn)檎{(diào)壓閥是溢流構(gòu)造,，多余的壓

力會(huì)從手輪部分被釋放,。
● 重新設(shè)定壓力時(shí)，首先使壓力低于設(shè)定壓力,，然后再調(diào)整到設(shè)定壓力,。

VBA1110-02G
VBA1110-02GN
VBA1111-02
VBA1111-02G
VBA1111-02GN
VBA1111-02N-X27
VBA1-18
VBA1-18-3
VBA11A-02
VBA1-23
VBA1-23-1
VBA1-23-2
VBA1-24-4
VBA1311-02
VBA1311-02GN
VBA1-33
VBA1-34
VBA-18-1
VBA1-Y-10

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品），德國(guó)BURKERT, CKD喜開理,，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器,，施克SICK，TURCK圖爾克,，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格,；
德國(guó)品牌：德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利：意大利ATOS阿托斯,；
更多品牌咨詢訂購(gòu),！
：蔣女士  
:  
：0769—33510282