CKD喜開理SCS大口徑系列大型氣缸詳情如下：

CKD喜開理SCS大口徑系列大型氣缸體有足夠的使用壽命,。氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套,。氣缸體的下部是曲軸箱,，用來安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機,、發(fā)動機支架等各種附件,。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高,，但重量輕,、冷卻性能，得到越來越廣泛的應用,。
        機體是構成發(fā)動機的骨架,，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內,、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件,，承受各種載荷。因此,，機體必須要有足夠的強度和剛度,。機體組主要由氣缸體、曲軸箱,、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成,。
        體和上曲軸箱常鑄成體,，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體,。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成,，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱,，其內腔為曲軸運動的空間,。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等,。氣
       缸體應足夠的強度和剛度,，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式,。 　
1)般式氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同高度,。這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小，重量輕,，結構緊湊，便于加工,，曲軸拆裝方便,；但其缺點是剛度和強度較差 　　
(2)龍門式氣缸體其特點是油底殼安裝平面于曲軸的旋轉中心。它的優(yōu)點是強度和剛度都,，能承受較大的機械負荷,；但其缺點是工藝性較差，結構笨重,，加工較困難,。 　　
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承,，主軸承孔較大,，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結構緊湊,、剛度和強度,，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差,，曲軸拆裝不方便,。
        排成兩列，左右兩列氣缸在同面上,，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°,，稱為對置式。它的特點是高度小,，體布置方便,，有利于風冷,。 這種氣缸應用較少。為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作,，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當?shù)乩鋮s,。
       冷卻方法有兩種，種是水冷,，另種是風冷,。水冷發(fā)動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,，冷卻水在水套內不斷循環(huán),，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用,。
SCS大口徑系列  
大型氣缸
●內徑尺寸：Φ300,、Φ350
 ●可信度高，強力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全
SCS系列  
大型氣缸
●內徑尺寸：Φ125,、Φ140,、Φ160、Φ180,、Φ200,、Φ250
 ●可選擇給油和不給油
●可信度高，有雙活塞桿型,、兩段型,、油壓型、耐熱型等,，種類豐富
●氣缸開關種類齊全