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更新時(shí)間：2018-03-21 09:04:56瀏覽次數(shù)：487
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路面彎沉儀——教學(xué)說(shuō)明——2018
一,、準(zhǔn)備工作
1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的車(chē)況及剎車(chē)性能良好,，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力,。
2、向汽車(chē)車(chē)槽中裝載(鐵塊或集料),，并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,，符合要求的軸重規(guī)定，汽車(chē)行駛及測(cè)定過(guò)程中,，軸重不得變化,。
3、用新的復(fù)寫(xiě)紙測(cè)定輪胎接地面積,。
4,、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。
路面彎沉儀——教學(xué)說(shuō)明——2018
二,、路面彎沉儀結(jié)構(gòu)：
本儀器由前杠桿,，后杠桿、底座,，百分表,、支架等主要部分組成。
使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接,，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi),。后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂,，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
三,、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)：
1,、總長(zhǎng)：3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠桿比2：1
3,、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400毫米 3600毫米 4800毫米
4,、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)全長(zhǎng)的三分之一處加載200克,，其撓度不大于0.05毫米,。
5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米
6,、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
路面彎沉儀——教學(xué)說(shuō)明——2018
四,、路面彎沉儀測(cè)定方法：
1、測(cè)定準(zhǔn)備：
A,、將儀器杠桿前后連接成一體,，按要求檢查好。
B,、載重汽車(chē)一輛,，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載,，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃,，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）,。
D、指揮交通用的紅旗三面,，小鐵棒三根700~300毫米,，直徑20毫米，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名,，一人指揮汽車(chē),，一人記錄數(shù)據(jù),，另一人搬運(yùn)彎沉儀。
2,、測(cè)定步驟：
A,、將儀器擦凈。
B,、測(cè)定選好后,，將測(cè)定的汽車(chē)后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
C,、將百分表裝在百分表之架上,，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車(chē)軸中心點(diǎn)）,，并調(diào)水平,，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零,，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D,、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng),，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右,，此時(shí)百分表走動(dòng),，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1,。
E,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F,、將測(cè)定結(jié)果,，記錄于下式中。
G,、根據(jù)記錄下的讀數(shù),，計(jì)算路面彈性彎沉值。
Rt=（B1﹣C1）×2
式中：Rt—路基溫度時(shí),，路面彈性彎沉值,，單位：mm。
B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),， 單位：mm
C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位：mm
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