西恩迪大力神LIBERTY蓄電池C&D12-158ALBT 12V158AH價格參數(shù);西恩迪大力神LIBERTY蓄電池C&D12-158ALBT 12V158AH價格參數(shù);

服務(wù)承諾：凡我公司售出的大力神電池均為鉛酸免維護蓄電池,，均享受三年免費質(zhì)保,，三年內(nèi)出現(xiàn)本身質(zhì)量問題免費更換！ 大力神MPS系列蓄電池型 號：MPS
規(guī) 格：12v
產(chǎn)品類別：大力神蓄電池MPS
產(chǎn)品備注：：
  大力神蓄電池MPS系列設(shè)計壽命(25℃)：10 年(40Ah以上);·UL認證的組件5年(26Ah以下)·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命·可以以豎直,，旁側(cè),，或端側(cè)放置方位使用·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%，使電解液具有免維護功能·符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以航空投運·計算機設(shè)計的低鈣合金板柵,，zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用·

 
應(yīng)用范圍：

⑴ 交換機             ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表    ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源         ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明   ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測       ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動

電池型號 額定電壓(V) 額定容量 ( 25 ℃ ) 外型尺寸 (mm) 重量 價格

10hrs 20hrs 長 寬 高 總高 Kg

MPS12-33 12.84 29.6 33 197 131 172 186 12 400

MPS12-50 12.84 44.8 50 228 138 200 224 18 550

MPS12-65 12.84 63.1 65 260 173 200 224 25 600

MPS12-75 12.84 67.8 75 260 173 200 224 25 600

MPS12-88 12.84 78.2 88 317 173 202 229 30 650

MPS12-100 12.84 86.2 100 340 172 213 240 32.5 750

應(yīng)用領(lǐng)域：
      2V、12V系列膠體電池廣泛應(yīng)用于通訊,、電力領(lǐng)域中的動力和控制系統(tǒng),，太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等,。
技術(shù)規(guī)格
型號 V 容量 /Ah 尺寸/mm
(L*W*H* Total Height) 重量 /Kg 端柱類型(螺栓)
(C20,1.75V@25℃)
C&D 12-7A LBT 12 7 151 65 94 100 2.2  Faston Tab 187/250
C&D 12-9A LBT 12 9 151 65 94 100 2.6  Faston Tab 187/250
C&D 12-12A LBT 12 12 151 98 95 101 3.6  Faston Tab 187/250
C&D 12-18A LBT 12 18 181 77 166 166 5.0  嵌入式 (M5)
C&D 12-26A LBT 12 26 166 175 125 125 8.1  嵌入式 (M5)
C&D 12-40N LBT 12 42 197 165 170 170 13.4  嵌入式 (#10-32UNF)
C&D 12-54 LBT 12 54 228 139 201 225 17.0  L-型 (M6)
C&D 12-65N LBT 12 65 331  164 171  174  21.3  嵌入式 (1/4-20UNC)
C&D 12-76 LBT 12 76 273 174 201 224 23.3  L-型 (M6)
C&D 12-88 LBT 12 88 319 173 203 230 26.0  L-型 (M6)
C&D 12-100 LBT 12 100 319 173 203 230 29.0  L-型 (M6)
C&D 12-114 LBT 12 114 341 173 213 241 32.5  L-型 (M6)
C&D 12-127A LBT 12 127 407 177 225 225 35.0  嵌入式 (M8)
C&D 12-150A LBT 12 150 483 170 241 241 44.5  嵌入式 (M8)
C&D 12-158A LBT 12 158 483 170 241 241 47.0  嵌入式 (M8)
C&D 12-200A LBT 12 200 522 239 218 223 60.0  嵌入式 (M8)
C&D 12-211A LBT 12 211 522 239 218 223 62.5  嵌入式 (M8)
C&D 12-242A LBT 12 242 521 269 203 208 67.0  嵌入式 (M8)

售后服務(wù)提示:

1.本公司產(chǎn)品實行全國聯(lián)保,三年免費質(zhì)量保修.

2.本公司產(chǎn)品實行定期巡檢(需簽定合同),zui大限度保證產(chǎn)品使用壽命.

3.本公司產(chǎn)品實行高價回收,免除客戶后顧之憂,電池報廢后嚴重污染環(huán)境,用戶處理要向環(huán)保部門交費.

4.由于盡期有大量用戶需要更換電池組,為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù),凡我公司換下電池實行高價回收.

5.電池回收價格,根據(jù)容量和重量不同,此價格供客戶參考,(12V7AH 5-10元 12V24/38AH 20-50元 12V65AH/100 50-100元)并免費提供上門服務(wù).

產(chǎn)品特點

的系統(tǒng)設(shè)計

標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計方便安裝 ( 地震適應(yīng)力達到 EP2, 四級 ; IBC 適應(yīng)力達到 300%)

節(jié)省空間的設(shè)計可以在較小空間儲存zui大電能

鍍錫的銅連線使內(nèi)阻達到zui小

各種選件和附件可供用戶靈活的選擇

設(shè)計壽命在 25 攝氏度 條件下可達 20 年，zui適用于高溫環(huán)境

質(zhì)保期（ 7 年質(zhì)保）是電池業(yè)zui長的,。

zui低的浮充電流（僅僅是其它閥控鉛酸電池的 1/6 ）使電池服務(wù)壽命達到zui長

多次充電還能保持zui低的氫氣轉(zhuǎn)化 – 可安裝于任何地區(qū) – 減少電池干涸 – 延長電池服務(wù)壽命 .

內(nèi)阻zui小,，適用于不間斷電源和開關(guān)設(shè)備的高倍率放電

優(yōu)秀的持續(xù)放電特性，zui適用于電信設(shè)備

正常的應(yīng)用無需相同的充電 .

優(yōu)質(zhì)的原材料

為超低浮充電流而設(shè)計采用的優(yōu)質(zhì)的微孔吸附式玻璃纖維隔板――減少板柵的腐蝕,，延長了電池使用壽命

擁有的鉛鈣合金板柵設(shè)計使正極板的腐蝕和增長都降到zui小――延長了電池壽命

優(yōu)質(zhì)熱塑的電池外殼――比其它材料的電池外殼更安全,，質(zhì)量更好。燃燒系數(shù)UL-94:5VB,。(注：5VB指5次測試

結(jié)果都為V0)

*生產(chǎn)工藝

*化成技術(shù)使電池的浮充電壓的差異達到zui小,，不需要在現(xiàn)場對電池的浮充電壓進行調(diào)整。

對生產(chǎn)過程的嚴格控制保證了電池極板的*性和使用的長久性,。

超長的使用壽命及質(zhì)保期

獲的電池單格設(shè)計和生產(chǎn)工藝,，使電池具有較長的使用壽命。

七年質(zhì)保,，在工業(yè)領(lǐng)域中處于的地位,。

悠久的生產(chǎn)歷史

近百年生產(chǎn)電池的歷史

*一家為電源系統(tǒng)提供全面解決方案的生產(chǎn)和銷售電池及電源的廠家,。

德國陽光蓄電池、海志蓄電池,、松下蓄電池,、湯淺蓄電池、*蓄電池,、科士達蓄電池,、海志蓄電池、友聯(lián)蓄電池,、理士蓄電池,、梅蘭日蘭蓄電池、松樹蓄電池,、OTP蓄電池,、大力神蓄電池、圣陽蓄電池,、12V蓄電池2V蓄電池廠家授權(quán),、（我公司實力強大同時在山東,、上海,、廣州負責(zé)蓄電池出口的合作伙伴）

大力神蓄電池產(chǎn)品特性

10年設(shè)計壽命@25℃ 
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%） 
3年質(zhì)保 
UL認證 
高可靠的專業(yè)設(shè)計 
阻燃外殼，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn) 
電池標(biāo)稱容量為200-300安時 
深度放電性能好,，符合DIN43539　T5　標(biāo)準(zhǔn) 
符合BSB6290-4和IEC896-2 
符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67,，可以航空投運 
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu) 
可以以非危險品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸 
內(nèi)部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能 
可以以非危險品（根據(jù)IMDG　修正27款）進行水路運輸 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%,，使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 
可以以任何方位使用,。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置 
符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運,。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用 
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%,，使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 
可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置 
符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,，zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用 
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

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1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩,。
3,、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動1小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。
5,、耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容量在75%以上
6、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在95%以上。
7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形,。
我們的大力神蓄電池還具備以下其它電池*的優(yōu)點：
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1,、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量,。
2、由于電池為膠狀固體,，所以電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象。
3,、酸濃度低,，對極板腐蝕弱，并采用*的管式極板,，因此電池壽命長,。
4,、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補充電,。
5,、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能,。
6,、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路,。熱容量大,，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,，因而在高溫操作時極為可靠,，電池不會產(chǎn)生“干化"現(xiàn)象，工作溫度范圍寬,。
7,、采用高靈敏低壓傘型氣閥（公司），使蓄電池使用更加安全可靠,。
8,、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封（公司）,，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能,。

大力神蓄電池售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后,，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,，并向顧客報告蓄電池使用情況,，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時,，一小時內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小,。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶,，質(zhì)保期為三年,。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次,，達到一個循環(huán);使用過 程中,，切忌把電放干再充電，對電池影響很大,，要 隨用隨充電,，充滿為止，但也不要過充,、過放電,。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶,，可打木箱,。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,，節(jié)約運輸費用,。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨,，可采用物流或客車,， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式,。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物,，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝,，是否破損,，變形，是否沾水,，小件可拿起來晃動,，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地,。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 ,。

臺達集團將協(xié)助中國臺灣交通大學(xué)多項能源相關(guān)整合方案,，于六月至法國參加歐洲“十項全能綠色建筑競賽”(SDE,SolarDecathlonEurope)，20所*大學(xué)團隊將以十天的時間在凡爾賽宮廣場蓋出兼具節(jié)能與舒適的綠色建筑，這是SDE舉辦有史以來中國臺灣學(xué)校首度入圍決賽,，雙方的合作實為產(chǎn)學(xué)合作范例,。同時，為落實環(huán)境教育與擴大對綠建筑教育的影響力,，臺達電子文教基金會與中國臺灣交大合辦“太陽種子冬令營”,，以實驗研討方式輔導(dǎo)高中學(xué)員打造中國臺灣節(jié)能屋頂，并將選出一位“臺達能源教育青年大使”,，由臺達基金會全額負擔(dān)食宿*,，隨隊赴法兩周，親身隨隊觀摩,。
　　

　　臺達品牌長暨基金會執(zhí)行長郭珊珊表示：“臺達的經(jīng)營使命為‘環(huán)保節(jié)能愛地球’,，與歐洲十項全能綠色建筑競賽所強調(diào)的‘永續(xù)、環(huán)保與能源運用’十分契合,。同時,，臺達的品牌承諾為‘Smarter.Greener.Together.-共創(chuàng)智能綠生活’,，藉由臺達多項高效,、節(jié)能的解決方案，協(xié)助交大打造一座綠色建筑,，不啻為落實臺達品牌承諾的*場域,。”
　　

新竹高中陳彥廷獲選“臺達能源教育青年大使”臺達基金會將全額負擔(dān)食宿*，贊助其隨中國臺灣交大赴法參賽

　　回顧去年,，臺達于中國臺灣燈會打造全臺zui大的戶外環(huán)型投影《臺達永續(xù)之環(huán)》,，以視訊系統(tǒng)整合方案，訴說品牌故事與經(jīng)營理念,。今年,，通過臺達能源在線(DeltaEnergyOnline)與環(huán)境控制平臺，將創(chuàng)能,、儲能,、節(jié)能與舒適整合管理系統(tǒng),，具體落實在歐洲十項全能綠色建筑競賽所搭建的【蘭花屋OrchidHouse】中,，描繪未來的智能綠生活型態(tài)。
　　
　　中國臺灣交通大學(xué)建筑研究所所長龔書章表示：“省思中國臺灣都市與青年人居住問題時,，隨處可見的頂樓加蓋也有可能成為設(shè)計的一項契機,，年輕學(xué)子應(yīng)該被鼓勵都要隨時把對環(huán)境的關(guān)懷放在心上，只要想做,、夠聰明,，一個人就可以做出影響中國臺灣的事情。”
　　
　　“臺達能源教育青年大使”隨隊觀摩
　　
　　長期投入普及綠建筑概念的臺達基金會，則藉此與中國臺灣交大合作人才培育,，于SDE競賽前于2月7日至9日合作開設(shè)“太陽種子冬令營”,，選訓(xùn)35名菁英高中生，集結(jié)建筑師及學(xué)者以實驗研討方式,，輔導(dǎo)學(xué)子改造中國臺灣各類機能住宅區(qū)的節(jié)能屋頂,，以“屋頂上的100種生活”為題，通過街廓模型制作,，zui終預(yù)計產(chǎn)出一位“臺達能源教育青年大使”,，由臺達基金會負擔(dān)其食宿*，于今年6月隨團隊前往法國參加“十項全能綠色建筑競賽”決賽,。
　　

 新竹高中打造“空中西門町”獲選為*團隊,，其將西門町小區(qū)屋頂打造成互補包容的文創(chuàng)空間，并采用太陽能板,、腳踏車壓電步道等再生能源概念受評審青睞

　　除了“太陽種子冬令營”的高中種子培訓(xùn)活動外,，臺達基金會也與中國臺灣交通大學(xué)策劃“關(guān)于城市的一場通識課”展覽，展出本次中國臺灣交通大學(xué)入選作品模型及“太陽種子培訓(xùn)營”優(yōu)選作品,，并且針對中國臺灣都市規(guī)劃有更多元的想象呈現(xiàn),。展覽自2月9日至16日止，于臺北內(nèi)湖臺達陽光大樓免費展出,，并于2月15日中午起,，舉辦多場講座，邀請中國臺灣交通大學(xué)龔書章,、曾成德教授，豐田啟介,、張樞,、郭英釗、張清華,、曾瑋等建筑師開講