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產(chǎn)品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 先導滑閥型 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | NG20mm |
| 流動方向 | 換向 | 使用壓力 | 35mpa |
| 位置數(shù) | 先導式 | 應用領域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,電子/電池 |
| 使用電壓 | DC24V |
詳細介紹
東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-2A-T-PS2-H-86-JA872
DG5VC-７電液先導換向閥 Solenoid controlled pilot operated directional control valves
電液換向閥是由電磁換向閥和液控換向閥組合而成的,，其中電磁換向閥用于改變通到液動換向閥兩端控制油路的流向,，以改變閥芯的工作位置。稱其為先導閥,；液動換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,。這種操控方式，實現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向,，適用于大流量的液壓系統(tǒng),。
電液換向閥主閥芯的對中方式有彈簧對中和液壓對中兩種方式，當選用彈簧對中時,，先導閥應選用Y型機能的電磁換向閥,，以保證當主閥芯處于中位時，兩端的控制油腔的液壓油保持與油箱連通,，處于卸荷狀態(tài),，容易使主閥芯保持在中間位置。當采用液壓對中時，先導閥應選用P型電磁換向閥,，確保主閥芯在中位時,，兩端保持有液壓控制油，使主閥芯兩端壓力平衡,，保持在中位,。
電液換向閥的控制油路進油方式還分為內(nèi)部進油和外部進油兩種，回油方式也有內(nèi)部回油和外部回油兩種,，可以根據(jù)系統(tǒng)實際需要靈活選擇,。
品牌: TOKYO KEIKI 東京計器 (TOKIMEC 東機美)
產(chǎn)地: 日本佐野市
型號:
DG5VC-7-2A-T-PS2-H-86-JA 新款型號
DG5VC-7-2A-T-PS2-H-84-JA 已停產(chǎn)
產(chǎn)品選型
| (F3) | - | DG5VC | - | 7 | - | 2 | A | (L) | - | (1) | - | (E) | - | (T) | - | P | S2 | - | H | - | 86 | - | JA |
| (1) | ?(2)? | ?(3)? | ?(4)? | ?(5)? | ?(6)? | ?(7)? | ?(8)? | ?(9)? | ?(10)? | ?(11)? | ?(12)? | ?(13)? | ?管理記號 |
1 適用液壓油
無記號：石油類液壓油、水乙二醇類液壓油
F3：磷酸酯類液壓油
2 電液先導換向閥（板式安裝型）
濕式電磁鐵芯型
3 安裝面尺寸
7：ISO 4401-AD-07-4-A
H8：ISO 4401-AE-08-4-A
4 閥芯型號 參考 E4-4 ～ E4-7 頁
5 彈簧置位方式
A：彈簧偏置 A 型（2 位,、單電磁鐵）
B：彈簧偏置 B 型（2 位,、單電磁鐵）
C：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）
D：壓力對中型（3 位,、雙電磁鐵）
N：無彈簧定位型（2 位,、雙電磁鐵）
6 電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）
無記號：標準（勵磁時Ｐ→Ｂ,，Ａ→Ｔ）
L：電磁鐵的安裝方向與標準相反,。
（勵磁時Ｐ→Ａ , Ｂ→Ｔ）
7 閥芯行程控制方式（選項）
無記號：無選項（標準）
1：帶行程調(diào)節(jié)功能（A、B 端口兩側(cè)）
2：帶先導節(jié)流閥（出口節(jié)流控制）
3：帶先導節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能 ( 兩側(cè) )
7：帶行程調(diào)節(jié)功能（A 端口側(cè)）
8：帶行程調(diào)節(jié)功能（B 端口側(cè)）
27：帶先導節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能（A 端口側(cè)）
28：帶先導節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能（B 端口側(cè)）
8 先導
無記號：內(nèi)部先導型
E：外部先導型
9 泄油
無記號：外部泄油型
T：內(nèi)部泄油型
10 電氣布線方式 P：電磁鐵插件方式接線盒,、Ｇ 1/ ２
11 觸點輸入類型
S2：SINK
N2：SOURCE
12 電磁鐵電源電壓
H：DC24V
13 設計編號
東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-2A-T-PS2-H-86-JA872 TOKYO KEIKI電液換向閥 使用時的注意事項:
（１）安裝方向：為了確實保證切換狀態(tài),，無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式,，則沒有限制,。
（２）電磁鐵勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關于彈簧對中型,、 壓力對中型,、彈簧偏置型，請在回路切換中連續(xù)勵磁,。一旦消磁,， 則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置,；如果可以保持先 導壓力,，則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態(tài)。另外,，為了 能確實進行回路切換,，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。
（３）長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁,，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,，從而發(fā)生切換 不良,，請務必注意。
（４）泄油及先導：1. 內(nèi)部泄油型的先導壓力（內(nèi)部先導型的 P 端口壓力）,，需要高 于“低先導壓力 + 油箱管路背壓"的值,。因此即使油箱管路 中產(chǎn)生了浪涌沖擊壓力，也需要在一直保持該差的條件下使用,。 2. 油箱管路中可能產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的情況下,，推薦使用外部泄 油型。另外,，泄油管路請直接向油箱配管,。 3. 彈簧置位方式 B、C,、D 型中,，閥芯型號為 0、1,、4,、8、9,、 11 型的內(nèi)部泄油型時,，如果電磁鐵不勵磁時的Ｐ→Ｔ的壓力下 降值低于“低先導壓力"，則無法使用內(nèi)部先導型,。此時,， 請使用外部先導型。
昆山瑞騰精密自動化有限公司,優(yōu)勢供貨 東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-2A-T-PS2-H-86-JA872
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