日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

產(chǎn)品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊(cè)

當(dāng)前位置:
昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司>技術(shù)文章>TOKYO KEIKI東京計(jì)器DG4V-3電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)

技術(shù)文章

TOKYO KEIKI東京計(jì)器DG4V-3電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)

閱讀:1720          發(fā)布時(shí)間:2019-10-10

TOKYO KEIKI東京計(jì)器DG4V-3電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)

01

O型符號(hào)為:

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

其中P表示進(jìn)油口,,T表示回油口,,A、B表示工作油口,。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),,各油口全封閉,油不流通,。

機(jī)能特點(diǎn):

1,、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉,,工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),,即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。

2,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液,,可以起緩沖作用,,當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,,制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。

3、油泵不能卸載。

4,、換向位置精度高,。

02

H型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),各油口全開(kāi),,系統(tǒng)沒(méi)有油壓,。

機(jī)能特點(diǎn):

1、進(jìn)油口P,、回油口T與工作油口A,、B全部連通,使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài),,可在外力作用下運(yùn)動(dòng),,能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。

2,、液壓泵可以卸荷,。

3、從停止到啟動(dòng)有沖擊,。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,,沒(méi)有油液起緩沖作用。制動(dòng)時(shí)油口互通,,故制動(dòng)較O型平穩(wěn),。

4、對(duì)于單桿雙作用油缸,,由于活塞兩邊有效作用面積不等,,因而用這種機(jī)能的滑閥不能*保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。

03

M型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),,工作油口A,、B關(guān)閉,進(jìn)油口P,、回油口T直接相連,。

機(jī)能特點(diǎn):

1、由于工作油口A,、B封閉,,工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止。

2,、液壓泵可以卸荷,。

3、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu),。

4,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),。

5,、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。

6、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中,。

04

Y型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),,進(jìn)油口P關(guān)閉,工作油口A,、B與回油口T相通,。

機(jī)能特點(diǎn):

1、因?yàn)楣ぷ饔涂冢?、B與回油口T相通,,工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài),可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),,能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。

2、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,,從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊,、制動(dòng)性能0型與H型之間。

3,、油泵不能卸荷,。

05

P型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),回油口T關(guān)閉,,進(jìn)油口P與工作油口A,、B相通。

機(jī)能特點(diǎn):

1,、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸,,活塞兩端所受的液壓力彼此平衡,工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng),。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu),。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸,工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路,。

2,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn),。

3,、油泵不能卸荷。

4,、換向位置變動(dòng)比H型的小,,應(yīng)用廣泛。

06

N型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),進(jìn)油口P和工作油口B關(guān)閉,,工作油口A和回油口T相通,。

機(jī)能特點(diǎn):

1、油泵不能卸荷,。

2,、在外力作用下能單方向移動(dòng)。

07

K型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

在中位時(shí),,進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通,,而另一工作油口B封閉。

機(jī)能特點(diǎn):

1,、油泵可以卸荷,。

2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。

09

J型符號(hào)為

東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及應(yīng)用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

進(jìn)油口P和工作油口A封閉,,另一工作油口B與回油口T相連。

機(jī)能特點(diǎn):

1,、油泵不能卸荷,。

2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。

 

舉例分析

1,、利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為H,、K或M型的三位換向閥處于中位時(shí),泵輸出的油液直接回油箱,,構(gòu)成卸荷回路,,可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能,。這種方法比較簡(jiǎn)單,,但是不適用于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的系統(tǒng)。

2,、利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成制動(dòng)回路或鎖緊回路,。為了使運(yùn)動(dòng)著的工作機(jī)構(gòu)在任意需要的位置上停下來(lái),并防止其停止后因外界影響而發(fā)生移動(dòng),,可以采用制動(dòng)回路,。簡(jiǎn)單的方法是利用換向閥進(jìn)行制動(dòng)例如滑閥機(jī)能為M型或O型的換向閥,在它恢復(fù)中位時(shí),,可切斷它的進(jìn)回油路,,使執(zhí)行元件迅速停止運(yùn)動(dòng),。

3、利用H型,、Y型換向?qū)崿F(xiàn)浮動(dòng),。例如液壓起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在負(fù)載下回轉(zhuǎn)時(shí),如果制動(dòng)過(guò)急,,慣性力將產(chǎn)生很大的液壓沖擊,,因此,,常常采用滑閥機(jī)能為H型或Y型的換向閥,,當(dāng)換向閥回中位時(shí),回轉(zhuǎn)馬達(dá)處于浮動(dòng)狀態(tài),,然后再用腳制動(dòng)使它平穩(wěn)的停止轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)M型和H型四位四通換向閥處于H位,即浮動(dòng)位置,,這時(shí)可以下鏟取物料或者平整場(chǎng)地,,鏟斗可隨地面的高低而升降,即實(shí)現(xiàn)浮動(dòng),;另外這種回路在遇到系統(tǒng)突然停止工作時(shí),,仍能順利放下鏟斗。在履帶挖掘機(jī)行走馬達(dá)的換向閥上采用Y型滑閥機(jī)能的換向閥,,它可以使挖掘作業(yè)時(shí)行走馬達(dá)處于浮動(dòng)狀態(tài)不承受制動(dòng)載荷,。

4、換向閥滑閥中位機(jī)能的選用對(duì)壓路機(jī)開(kāi)式振動(dòng)液壓系統(tǒng)的換向速度,,對(duì)壓路機(jī)的振動(dòng)工作性能有著十分重要的影響,。利用H型三位四通換向閥,當(dāng)滑閥處于中位時(shí),,P,、T、A,、B四個(gè)油口相通而構(gòu)成連通同路,。由于激振器旋轉(zhuǎn)慣性的作用,會(huì)使振動(dòng)輪產(chǎn)生余振,,從而造成被壓實(shí)的鋪層表面產(chǎn)生壓痕,,但這對(duì)于壓路基的振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)說(shuō),給基礎(chǔ)層壓實(shí)效果產(chǎn)生的影響不大,,反而還減少了系統(tǒng)的液壓沖擊力,。對(duì)于壓路面的振動(dòng)壓路機(jī),則要求在壓實(shí)作業(yè)過(guò)程中需停振或或變幅時(shí),,激振器能在1.5-1.7s的時(shí)間內(nèi),,迅速的停止旋轉(zhuǎn)以避免瞬間的余振使壓實(shí)表面出現(xiàn)壓痕,,而影響壓實(shí)質(zhì)量。常采用M型三位四通換向閥,,當(dāng)滑閥處于中位時(shí),,A、B兩個(gè)工作油口截止,,能產(chǎn)生很大的背壓,,促使馬達(dá)克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉(zhuǎn),這樣就避免了在路面壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生壓痕,,但是會(huì)在馬達(dá)回路中造成很高的瞬時(shí)壓力峰值,,提高馬達(dá)及其他有關(guān)元件損壞率。因此通常在換向閥的A,、B油口設(shè)置兩個(gè)溢流閥對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù),。

總之,在進(jìn)行換向閥的選用時(shí),,一定要根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)選用適當(dāng)?shù)闹形粰C(jī)能,。

收藏該商鋪

請(qǐng) 登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功,!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~

對(duì)比框

產(chǎn)品對(duì)比 產(chǎn)品對(duì)比 聯(lián)系電話 二維碼 意見(jiàn)反饋 在線交流

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
0512-55179360
在線留言