作為風電全產業(yè)鏈的*元素,，運維既是工程建設的終結,，也是項目運行的開始。隨著未來三年內風電年平均裝機容量節(jié)節(jié)攀升,，與之相對應的則是,，一個被視作“百億元級”的風電運維板塊正日益崛起。
隨著裝機規(guī)模逐步擴容,，從前端轉向后端的風電正迎來新的增量空間：運維板塊,。
當前，風電已成為繼火電,、水電之后的第三大電源,。根據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國累計風電并網容量已達1.8億千瓦,。從新增裝機情況看,，2018年前9個月，風電新增并網容量1261萬千瓦,。國家能源局發(fā)布的《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提到,，到2020年底，風電累計并網裝機容量將達到2.1億千瓦以上,，約占總發(fā)電量的6%,。
而當一個產業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模或階段時,，后服務將是產業(yè)發(fā)展的新的推動力,。風電后涵蓋了風電機組運行狀態(tài)監(jiān)測、風電場智能化管理,、部件維修維護,、備品備件管理、機組退役與改造等諸多方面,。誠如風電出質保容量已經有了相當可觀的規(guī)模,，初步估算為100GW,。若按單機容量1.5MW計算，折合約近7萬臺風電機組,。巨大存量風電資產如何增值保值成為項目業(yè)主亟待破解的新課題,。
風電后運維能力的高低也由此成為決定風電資產質量的重要一環(huán)。一般風機的運行壽命是20年-25年,，在運行15年左右后,，其經濟性就會大大降低。誠如在風電項目開發(fā)過程中,，風機在合理的運行時間內發(fā)揮佳的性能,，成為衡量風場運行成敗的關鍵因素。而在風機本身要有過硬質量的同時,，其生命周期的運維則更加關鍵,。惟一的出路就是風機安全、可靠,、低成本運行,，而其中的關鍵就是零部件壽命的大化以及早期預警和診斷。
而風電平價上網導致價格降低或許會對整機商造成壓力,，在尋求價格降低的同時,，風機運維成本的壓力將會加大，這對風電運維的發(fā)展亦會是一大阻礙,。業(yè)界分析普遍指出,，到2020年風機制造企業(yè)將有40%的收入來自運維服務，其利潤貢獻將達60%,。按照年利用小時數(shù)2000小時,，每千瓦時運維費用0.05元計算，未來三年內風電運維總量將高達252億,。從區(qū)域分布情況來看,，目前乃至未來一個時期，運維的目標仍然主要集中在“三北”地區(qū),。
風電累計裝機容量擴容,、上游利潤空間卻變薄，不少整機制造商也將目光投向風電后運維,。其中并存包括整機制造商,、開發(fā)商以及第三方運維企業(yè)三股力量。其中,，風電整機制造商具有早發(fā)集成優(yōu)勢,、技術優(yōu)勢，除了對風機運行況狀中各項性能更了解外,，還能通過風機運行中的各項數(shù)據(jù)進行分析后選擇合適的時間進行維護工作,。業(yè)內普遍認為,，未來格局或將是是電力公司或整機商主導，成立三方聯(lián)盟或兩方聯(lián)盟的運維公司,。
在風機產品走向同質化的形勢下,，服務將成為新的利潤增長點。無論開發(fā)商,、整機商亦或第三方,，若不能將運維做到標準化,，那么數(shù)字化就是一個摸不著的未來,。而向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展,，智能化的風電運維后則將成為風電企業(yè)競爭的核心,。隨著風電運維管理逐漸走向標準化、規(guī)范化,，未來的風電運維服務也將以大數(shù)據(jù)為基礎,。從單一的“賣設備”變?yōu)?ldquo;賣解決方案”，終達到控制和降低運維成本,、提升發(fā)電量的目的,。未來風電運維內涵將產生新的變化，即全生命周期理念推動風電運維服務走向專業(yè)化,、系統(tǒng)化,。
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