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德國REXROTH高壓齒輪泵R900763251

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達(dá)成長久的合作關(guān)系,！此外我公司專業(yè)供應(yīng)各類產(chǎn)品，列如德國品牌有FESTO費(fèi)斯托,、SIEMENS西門子,、REXROTH力士樂、SICK施克,、HYDAC賀德克,，美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士,、ASCO阿斯卡,、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD,、日本豐興、太陽鐵工,、不二越,，小金井、東機(jī)美,，意大利品牌主要有ATOS阿托斯,，意大UNIVER、康茂盛,、杰佛倫等等,。我們以工業(yè)自動化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),，技術(shù)改造,，工程服務(wù)為中心。

德國REXROTH高壓齒輪泵R900763251

REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,，齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必須大于1,，即至少有一對以上的輪齒同時嚙合，因此,，在工作過程中,，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內(nèi)，如圖所示,，這個密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動而變化,。圖（a）到（b），密封容積逐漸減??；圖（b）到（c），密封容積逐漸增大；圖密封容積又會減小,，如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,，油液將從縫隙中被擠出,，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用,；若密封容積增大時,，無油液的補(bǔ)充，又會造成局部真空,，使溶于油液中的氣體分離出來,，產(chǎn)生氣穴，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。
困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,，并引起振動和汽蝕，同時降低泵的容積效率,，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽,，中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時,，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸,、排油相通,。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙（Meshing-Teeth Side Clearance），二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙（teeth Tip clearance）,，三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙（Side Plates-end Face Clearance）,。在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量大,，壓力越高,，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結(jié)構(gòu)上來取措施,，對端面間隙進(jìn)行自動補(bǔ)償,。 通常采用的自動補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮動軸套式（Floating Bush Bearing）或彈性側(cè)板式（Elastic Side Plate）兩種。，其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,，壓力愈高,，間隙愈小，可自動補(bǔ)償端面磨損和減小間隙,。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時,，浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙,。

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R901144758  R900932132  R900086159  R900086165  R900969230  R900050982

R900939164  R900932094  R900086148  R900051290  R900972804  R900932133

R901385642  R900086160  R901085241  R900086166  R900969229  R900969246

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