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意大利atos液壓泵PEFD雙聯(lián)泵系列
1,、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,。
2,、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵:體積較小,,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜,;但泵軸受不平衡力,,磨損嚴(yán)重,泄漏較大,。
葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵,。這種泵流量均勻,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高,、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜,。
柱塞泵:容積效率高、泄漏小,、可在高壓下工作,、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,材料和加工精度要求高,、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高,。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵,。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,,但應(yīng)用不如上述3種普遍,。液壓油箱
1、 液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容
量,,一般移動(dòng)式設(shè)備取泵zui大流量的2~3倍,,固定式設(shè)備取3~4倍;其次考慮油箱油位,,當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,,當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于zui高油位;zui后考慮油箱結(jié)構(gòu),,傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,,應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),,使進(jìn)油和回油之間的距離zui遠(yuǎn),,液壓油箱多起一些散熱作用。
2,、 液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式,、側(cè)置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,,其結(jié)構(gòu)緊湊,、應(yīng)用zui廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,,加強(qiáng)散熱效果,,即提高了液壓泵的使用壽命。
側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,,占地面積雖大,,但安裝與維修都很方便,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,,尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用,。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果,。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善,。
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