美國紐曼蒂克NUMATICS氣缸現(xiàn)貨海南原裝
美國Numatics合并是一家主要生產(chǎn)氣動和運動控制產(chǎn)品,。 Numatics廣泛的定制開發(fā)的產(chǎn)品和應用程序犯了一個重大影響氣動組件創(chuàng)新以及氣動和運動控制技術,。 Numatics有一個廣泛的歷史產(chǎn)生創(chuàng)新概念和技術突破,。事實上,我們創(chuàng)新日期回到我們的卑微的從1945年開始,。通過引入歐元的周期,研磨軸和套筒閥在1952年,我們堅定的名聲卓
美國Numatics合并是一家主要生產(chǎn)氣動和運動控制產(chǎn)品。 Numatics廣泛的定制開發(fā)的產(chǎn)品和應用程序犯了一個重大影響氣動組件創(chuàng)新以及氣動和運動控制技術,。 Numatics有一個廣泛的歷史產(chǎn)生創(chuàng)新概念和技術突破,。事實上,我們創(chuàng)新日期回到我們的卑微的從1945年開始。通過引入歐元的周期,研磨軸和套筒閥在1952年,我們堅定的名聲的設計和建立了基準價值,、可靠性和性能,。
美國紐曼蒂克NUMATICS氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)DNC系列氣缸
DNC系列氣缸
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,,找出F,、F′上的點,得:
F=2800kgf,;F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求,。
美國紐曼蒂克NUMATICS氣缸種類:
NUMATICS氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。NUMATICS氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類(見圖),。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復位,。它的密封性能好,,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
美國紐曼蒂克圓形氣缸顯著的特點就是占用空間小,、動態(tài)性好,抗扭能力強,,結構堅固,。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸,,帶集成的導軌,,用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌,用于中等負載,,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌,,用于較大扭矩和較大負載,同時提供精確導向,。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大,導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,,缸徑從 25 到 63 mm for,,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA,,具有防污濁保護能力,,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為永jiu潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能,。
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