德國REXROTH力士樂齒輪泵
REXROTH齒輪泵體內相互嚙合的主,、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左,、右兩腔隔開,，形成了吸、壓油腔,，當齒輪旋轉時,，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔,。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,，使密封工作腔容積減小

德國力士樂REXROTH齒輪泵
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點
    REXROTH齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種*結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質,，粘度范圍為：0.2-1000000cp
REXROTH齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機轉向即可,；
REXROTH齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角,，便于選配進出口位置,；
REXROTH齒輪泵在泵體、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口,。
REXROTH齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小,，使用壽命廠的優(yōu)點,。
REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工,、涂料,、染料、食品,、油脂,、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質,、揮發(fā)性液體,，直至重質、粘稠,，甚至半固態(tài)液體,。
REXROTH齒輪泵的材質有鑄鐵，鑄鋼,，不銹鋼等,；王雪梅；傳真,； 
    REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,，它的主要特點是結構簡單，制造方便,，價格低廉,，體積小，重量輕,，自吸性好,，對油液污染不敏感，工作可靠,；其主要缺點是流量和壓力脈動大,，噪聲大,，排量不可調。齒輪泵被廣泛地應用于采礦設備,，冶金設備,，建筑機械，工程機械,，農林機械等各個行業(yè),。 
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內嚙合兩種,，其中外嚙合齒輪泵應用較廣,，而內嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵，下面分別介紹,。 
德國力士樂REXROTH齒輪泵
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理結構
    REXROTH齒輪泵的工作原理和結構,。泵主要由主、從動齒輪,，驅動軸,，泵體及側板等主要零件構成。
REXROTH齒輪泵體內相互嚙合的主,、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,，形成了吸,、壓油腔，當齒輪旋轉時,，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程,。在齒輪泵的嚙合過程中,，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。 
    REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,，齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必須大于1，即至少有一對以上的輪齒同時嚙合，因此,，在工作過程中,，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內，密封容積的大小隨齒輪轉動而變化,。密封容積逐漸減?。幻芊馊莘e逐漸增大,；密封容積又會減小,，如此產生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產生瞬間高壓,，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,，油液將從縫隙中被擠出，導致油液發(fā)熱,，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用,；若密封容積增大時，無油液的補充,，又會造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來,，產生氣穴,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
    困油現(xiàn)象使齒輪泵產生強烈的噪聲,，并引起振動和汽蝕,，同時降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,，通常是在兩端蓋板上開卸槽，當封閉容積減小時,，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸,、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經泄漏到吸油腔去:
一是通過齒輪嚙合線處的間隙--齒側間隙（Meshing-Teeth Side Clearance）
二是通過泵體定子環(huán)內孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙（teeth Tip clearance）
三是通過齒輪兩端面和側板間的間隙--端面間隙（Side Plates-end Face Clearance）
    在這三類間隙中,，端面間隙的泄漏量zui大,壓力越高,，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,，實現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結構上來取措施，對端面間隙進行自動補償,。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有：浮動軸套式（Floating Bush Bearing）或彈性側板式（Elastic Side Plate）兩種,。，其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,，壓力愈高,，間隙愈小，可自動補償端面磨損和減小間隙,。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,，軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通，當泵工作時,，浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,，將齒輪兩側面壓緊，從而補償了端面間隙,。
德國力士樂REXROTH齒輪泵
力士樂齒輪泵PHG4-2X/032RE11VU2
力士樂齒輪泵相關型號：
PGH4-2X/063RE07MU2
PHG4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PHG4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/050RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/020LE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
力士樂齒輪泵PHG4-2X/032RE11VU2
    力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全,、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術,。公司融合的應用經驗,，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械,、機械應用與工程,、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制,、氣動、齒輪,、線性傳動及組裝技術,。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工,， 2012年的銷售額近65億歐元,。
內嚙合齒輪泵
PGF型號
規(guī)格1.7至40 
運行噪音低 
振動小 
密封間隙補償使在低粘度下也能高效運作 
適合多種不同速度和粘度范圍 
德國力士樂REXROTH齒輪泵
  上海譜瑞特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產及代理儀表、電磁閥的公司,。作為眾多較有名傳感器,、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理,，公司為廣大用戶提供性能*,、價格合理的傳感器、儀表,、電磁閥產品,。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等,。這些產品廣泛應用于化工,、石油化工、電力,、冶金,、環(huán)保、大學及科研機構,，可滿足不同用戶的不同產品需求,。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關系,。本司憑借良好的技術力量和綜合實力,，已被德國寶帝、德國費斯托,、日本SMC,、日本CKD、日本小金井,、德國皮爾磁,、德國易福門、日本歐姆龍,、日本基恩士,、認定為合作伙伴．

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