意大利ATOS柱塞泵機(jī)械使用時(shí)維護(hù)
【簡(jiǎn)單介紹】
ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,,柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),,都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),,使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,,功耗不變,。
【詳細(xì)說(shuō)明】
意大利ATOS柱塞泵機(jī)械使用時(shí)維護(hù)
ATOS柱塞泵的機(jī)械維護(hù)
采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,,操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí),,就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大,。對(duì)于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
ATOS柱塞泵zui重要的部件是軸承,,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,,超過(guò)此值就需要更換新口,。拆卸下來(lái)的軸承,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的,,只能采用目測(cè),,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換,。
在更換軸承時(shí),,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購(gòu)買(mǎi)原廠家,,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。
ATOS柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,,如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,,但由此出帶來(lái)了隱患,,也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過(guò)研磨手段修復(fù),;缸體配流面溝槽較深時(shí),,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,,不可盲目研磨,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
意大利ATOS柱塞泵機(jī)械使用時(shí)維護(hù)
ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,,柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),,都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,,功耗不變。
當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),,從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率,工作效率低,,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,,通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,,保持工作壓力的穩(wěn)定,,自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,,從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。
ATOS柱塞泵主要功能:
1,、節(jié)電效果達(dá)30-70%。
2,、電機(jī)軟啟動(dòng),,減少對(duì)機(jī)械的沖擊。
3,、無(wú)高壓節(jié)流能量損失,。
4、具有欠壓,、過(guò)壓,、過(guò)載、短路,、缺相等自動(dòng)保護(hù),。
5、代替原來(lái)系統(tǒng),。降低采購(gòu)產(chǎn)品成本(新設(shè)備購(gòu)買(mǎi)),。
6、減少機(jī)械的維修成本,。
7,、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,。
以下是我司具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)品牌:
德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理),,美國(guó)MAC電磁閥,德國(guó)寶德BURKERT,,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)KRACHT,德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理),德國(guó)Novotechnik諾沃泰克,,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)施克SICK,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)SAMSON薩姆森,,美國(guó)ASCO電磁閥,,英國(guó)海隆諾冠NORGREN,,。意大利ATOS阿托斯,,意大利UNIVER,意大利CAMOZZI,ELTRA意爾創(chuàng)編碼器,,德國(guó)HYDAC賀德克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,,美國(guó)MOOG穆格,,德國(guó)EPRO艾默生旗下,德國(guó)亨士樂(lè),美國(guó)VICKERS威格士,,德國(guó)MURR穆?tīng)?,日本CKD喜開(kāi)理,意大利康茂盛,日本豐興TOYOOKI,日本SMC,,日本大金液壓DAIKIN,,日本NACHI不二越,日本油研YUKEN,,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),,意大利OMAL歐瑪爾,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,,德國(guó)P+F倍加福傳感器,,德國(guó)VSE流量計(jì),美國(guó)ROSS,,德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,,日本黑田精工,日本東機(jī)美,。
公司傳感器品牌分類(lèi):BERNSTEIN電感傳感器,、BERNSTEIN監(jiān)控傳感器、BET傳感器,、德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,,BERNSTEIN光電傳感器、DLB梁式稱(chēng)重傳感器,、MBB梁式稱(chēng)重傳感器,、HOC單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器、CSB梁式稱(chēng)重傳感器,、美國(guó)SENSOREX傳感器,、SQB梁式稱(chēng)重傳感器、BERNSTEIN電容傳感器,、HBB梁式稱(chēng)重傳感器,、HYDEPARK光電傳感器、PSD輪輻式傳感器,、測(cè)試壓力傳感器,、CLB梁式稱(chēng)重傳感器、SQB-SS梁式稱(chēng)重傳感器、ERNSTEINCSMS安全傳感器,、重傳感器,、MTS位移傳感器、ISHAY稱(chēng)HYDEPARK超聲波接近傳感器,、STCS型稱(chēng)重傳感器、美國(guó)MTS位移傳感,、DSR梁式稱(chēng)重傳感器,、MTS位移傳感器、LOCLE單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器,、SEB梁式稱(chēng)重傳感器,、DSR-SS梁式稱(chēng)重傳感器、美國(guó)VISHAYCELTRONVISHAYVISHAY傳感器,、石油壓力傳感器,、VISHAYCELTRON傳感器、HYDEPARK傳感器,、LOCME單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器,、過(guò)程控制壓力傳感器、VISHAY稱(chēng)重傳感器,、MTS傳感器,、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器、美國(guó)MTS傳感器,、DSR-HSS梁式稱(chēng)重傳感器,、美國(guó)CELESCO位置傳感器、美國(guó)Setra潛水傳感器,、PSD-H輪輻式傳感器,、美國(guó)MTS、LPS單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器,、MDB梁式稱(chēng)重傳感器,、VLCD輪輻式傳感器、美國(guó)VIATRAN壓力傳感器,、MDB-H梁式稱(chēng)重傳感器,、磁致伸縮位移傳感器、HCD輪輻式傳感器,、汽車(chē)控制壓力傳感器,、美國(guó)kulite飛機(jī)壓力傳感器、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器,、MTS行走機(jī)械傳感器,。
公司開(kāi)關(guān)系列優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品:壓力開(kāi)關(guān)、流量開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān),、壓力開(kāi)關(guān),、NASON溫度開(kāi)關(guān)、NASON真空開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨,、美國(guó)CCS防爆壓力開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS工業(yè)壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS差壓開(kāi)關(guān),、NASON壓力開(kāi)關(guān),、NASON真空開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨、美國(guó)CCS壓力開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS差壓開(kāi)關(guān),、HYDEPARK接近開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS防爆壓力開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS防爆真空開(kāi)關(guān)、NASON溫度開(kāi)關(guān),、NASON溫度開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS防爆真空開(kāi)關(guān)、HYDEPARK光電開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS工業(yè)壓力開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS溫度開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān),、美國(guó)Nason開(kāi)關(guān),、美國(guó)CCS溫度開(kāi)關(guān)、NASON壓力開(kāi)關(guān),、NASON溫度開(kāi)關(guān),、美國(guó)Nason開(kāi)關(guān)、美國(guó)PROPORTION-AIR壓力開(kāi)關(guān)等,。
ATOS插裝閥,,ATOS電磁閥,ATOS比例閥,,ATOS疊加閥,,ATOS繼電器,ATOS葉片泵,,ATOS液壓泵,,ATOS油缸,ATOS柱塞泵
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