進(jìn)口ATOS阿托斯油缸CK系列*
CK系列的阿托斯油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性,，高性能和工作壽命長,！阿托斯油缸的缸徑從25到200mm 每種阿托斯油缸缸配高至3種缸徑 ATOS油缸行程Z大可以達(dá)到500mm ATOS油缸單或雙活塞桿 ATOS油缸帶滾壓螺紋的活塞桿 ATOS油缸16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式 ATOS油缸6種密封選項 ATOS油缸可掉或者固定緩沖器

進(jìn)口ATOS阿托斯油缸CK系列*

意大利 Atos(阿托斯) 是的電液元件制造商,，具有*技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件 提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合,，Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制. Atos(阿托斯)葉片泵,、柱塞泵(包括比例柱塞泵),、液壓缸、伺服液壓缸,、電磁閥,、常規(guī)閥、 疊加閥,、插裝閥,、比例閥、電子器件和液壓系統(tǒng)等.Atos葉片泵 Atos PFE型 定量 泵芯式葉片泵,，具有高性能,、低噪音,、多用途及長壽命。

3種基本形式泵芯*互換 13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn) 壓力從210至300barISO,，SAE和DIN標(biāo)準(zhǔn)安裝 ATOS CK*電液伺服缸是雙作用,，低摩擦阻力缸。采用內(nèi)置電子傳感器實現(xiàn)活塞桿位置反饋,。這種缸的緊湊結(jié)構(gòu)使 其在各種應(yīng)用中具有高度的適應(yīng)性,，傳感器的防止沖擊和外部污染方面已有很好的保護(hù)。使維修工作減到 zui小的程度,。 .由符合ISO6020-91和IN2455標(biāo)準(zhǔn)的CK系列ATOS油缸派生而來

1.工作介質(zhì)
為提高油泵性能,、延長使用壽命，推薦使用抗磨液壓油,。 粘度范圍：10-100cSt,；（1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
過濾:系統(tǒng)過濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過濾精度為70-150μm的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ～ +70℃ 工作油溫 +10 ～ +60℃。
難燃度：使用難燃液時必須裝入特種密封,，泵的額定壓力與zui高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定,。
工作介質(zhì)    密封件    額定壓力    zui高轉(zhuǎn)速    zui高油溫
磷酸酯    氟橡膠    16MPa    1800r/min    60℃
水乙二醇    標(biāo)準(zhǔn)    16MPa    1500r/min    50℃
 
2.泵的安裝
油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固,、剛性好,，并難充分吸收振動。
泵可安裝成任何方向（水平放置）,。泵和電機(jī)軸必須對正,，同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請注意,，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,，不允許剛性聯(lián)接，必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動,。
注意進(jìn)油口處連接法蘭,、接頭以及整個吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣,，否則將會引起噪聲,、系統(tǒng)振動，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,，降低泵的使用壽命
油泵啟動前,，應(yīng)檢查進(jìn)出油口，切勿搞錯,。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向*,。由于泵裝配后或長時間停運轉(zhuǎn)再啟動，會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,，故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動出口法蘭,，以放出氣體,。啟動時，應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點運轉(zhuǎn)正常后再正式啟動,。
油泵吸油高度一般不超過50,，油泵吸入口壓力請參照下表。
工作介質(zhì)    n≤1800r/min時    n＞1800r/min時
抗磨液壓油    -0.015～+0.15MPa    0～+0.15MPa
難燃液    -0.01～+0.15MPa
 
3.驅(qū)動扭矩
泵所需驅(qū)動扭矩值見“驅(qū)動扭矩/輸出壓力”曲線,；對于雙聯(lián)泵,，所需驅(qū)動扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應(yīng)超過下表所示zui大驅(qū)動扭矩值,。

進(jìn)口ATOS阿托斯油缸CK系列*

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