意大利ATOS伺服油缸周期短部分有現(xiàn)貨
阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中，阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),，阿托斯油缸反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn)；

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ATOS伺服油缸在利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),，利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力,，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低,。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),，形成致密的纖維狀,，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高,，從而改善了工件表面的耐磨性,、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法,。

 

ATOS伺服油缸的加工
缸筒作為油缸,、礦用單體支柱、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm,，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過(guò)滾壓成型,，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后，表面粗糙度值的減小,，可提高配合性質(zhì),。

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阿托斯油缸的分類(lèi)有哪些
阿托斯油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：阿托斯油缸按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式,；阿托斯油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式；阿托斯油缸按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式,、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等,；按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán)、底腳,、鉸軸等,；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa,、31.5Mpa等,。
活塞式
阿托斯油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。阿托斯油缸其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),，故稱(chēng)為雙作用缸,。
阿托斯油缸活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大,。

活塞式液壓缸的工作原理
阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中，阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),，阿托斯油缸反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油,，靠液壓力的作用來(lái)完成。
阿托斯油缸所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖,。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,，因而兩腔的有效作用面積不同,。阿托斯油缸在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油,，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同,；阿托斯油缸在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油,，所需要的供油壓力不同,，或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同,。
柱塞式
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸,；
（3）工作時(shí)柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大,，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利,。
伸縮式
阿托斯油缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上,。阿托斯油缸有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),，其輸出速度和輸出力均是變化的,。
擺動(dòng)式
阿托斯油缸擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，有單葉片,、雙葉片,、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式：阿托斯油缸定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng),。阿托斯油缸螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,，現(xiàn)在雙螺旋比較常用,，靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),。

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