ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法
意大利阿托斯ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,，在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購(gòu)買(mǎi)原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。

ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法

ATOS柱塞泵的檢修方法：
(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品,。
(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副,。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),，它能自動(dòng)彈回原位,，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副,。
(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm,，則應(yīng)更換零件,。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm,，如超過(guò)0.12mm,，必須更換控制套,。

ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法

意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,，壓力上不去,。
(1)油箱油面過(guò)低，油管,、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等,。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加,。油管,、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,，排除漏氣,。
(2)油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣,。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液,，排除油泵內(nèi)的空氣。
(3)油泵中心彈簧折斷,，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤(pán)密封不良。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷,。
(4)油泵連接不當(dāng),，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙,，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法，消除軸向力,。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí),，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大,。
(6)液壓油不清潔，缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損,，使漏油過(guò)多,。
處理方法：檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配,，更換柱塞,。
(7)油溫過(guò)低，油液粘度下降,，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況,，選用合適粘度的液壓油,。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因,，并及時(shí)排除。

ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法

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