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高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用
高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于高鐵接觸網(wǎng)零部件的耐久疲勞,、往復(fù)疲勞,、疲勞壽命、壓縮疲勞,、焊接疲勞等力學(xué)性能測試,。接觸網(wǎng)擔(dān)負(fù)著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要任務(wù)。因此接觸網(wǎng)的質(zhì)量和工作狀態(tài)將直接影響著電氣化鐵道的運(yùn)輸能力,。由于接觸網(wǎng)是露天設(shè)置,,沒有備用,線路上的負(fù)荷又是隨著電力機(jī)車的運(yùn)行而沿接觸線移動(dòng)和變化的,,對接觸網(wǎng)提出以下要求:1,、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下,能保證電力機(jī)車正常取流,,要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性,。2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性,,應(yīng)具 -
單向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)理念采用單元化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化設(shè)計(jì)等的設(shè)計(jì)理念;單向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器具有低阻尼,、高響應(yīng),、高壽命、大間隙的特點(diǎn),;作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì),,具有高速不燒結(jié),、自潤滑的特點(diǎn);以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力,,提高作動(dòng)器的使用壽命,;伺服作動(dòng)器的密封元件全部采用性能的作動(dòng)器高速密封元件;伺服作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),,避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷,;伺服作動(dòng)器頻率響高,zui低也不能不小于100Hz,。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)單向器耐久疲勞試
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空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)在減震器領(lǐng)域中的應(yīng)用
空氣彈簧是一種簾線增強(qiáng)的橡膠囊,,內(nèi)充壓縮空氣,利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品,,有長枕式,、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式,、混合式,、袖筒式和囊式空氣彈簧,其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似,,由內(nèi)膠層(氣密層),、外膠層、簾布增強(qiáng)層及鋼絲圈組成,,其載荷主要由簾線承受,,簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素,一般采用高強(qiáng)度的聚酯簾線或尼龍簾線,,簾線層數(shù)一般為2層或4層,,層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比,,具有質(zhì)量小,、舒適性好、耐疲勞,、使用 -
空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)
空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)設(shè)備應(yīng)包括但不限于以下主要組成部分:空氣簧安裝固定裝置,、壓簧裝置,、壓縮空氣的供給及管路連接裝置、檢測裝置,、計(jì)算機(jī)控制部分和打印機(jī)等,。(或類似部分)??諝鈴椈稍囼?yàn)臺(tái)基本功能要求①要求空氣彈簧的安裝固定裝置能夠與武漢地鐵空氣彈簧相適應(yīng)。②要求具有很強(qiáng)的保護(hù)功能,,確保*安全運(yùn)行,。③要求空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)采用夾具。上,、下支撐圓盤,,用于裝配固定不同尺寸的氣囊,試驗(yàn)空氣彈簧安裝方便,、定位可靠,。④控制系統(tǒng)包括CPU中央處理器、開關(guān)量輸入輸出接口電路,、模擬量輸入輸出接口電路,、開關(guān)電源、操作鍵盤 -
混凝土水泥壓力試驗(yàn)機(jī)單向閥的液壓系統(tǒng)中主要有如下四大作用:*,,在油泵的出口處,,防止水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力突然上升損壞油泵,起到止回的作用,。第二,,單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速,,反向快速,;或者正向減壓,反向自由流通回路,。第三,,與壓力閥串聯(lián)起來,可逐步提高調(diào)整壓力,,防止壓力的反作用,。第四,利用控制油路開啟單向閥,,以達(dá)到使油液能反向流回的目的,。比如,用作水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的充油閥或者放油閥,。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)水泥混凝土壓力試驗(yàn)機(jī),、巖石壓力試驗(yàn)機(jī),、磚塊壓力
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蒸壓粉煤灰磚壓力試驗(yàn)機(jī)選擇,此設(shè)備主要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JC/T239-2014來判定使用多大的壓力試驗(yàn)機(jī)或抗折試驗(yàn)機(jī),。標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確,,根據(jù)蒸壓粉煤灰磚的強(qiáng)度不同分為五個(gè)等級(jí):Mu10\15\20\25\30,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格試樣尺寸為:240mm*115mm*53mm.標(biāo)準(zhǔn)中也列出來了五個(gè)等級(jí)的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度,。對應(yīng)的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度公式如下:抗壓強(qiáng)度公式:R=P/LBR:試件抗壓強(qiáng)度,;L:抗壓面的長度;B:抗壓面的寬度抗折強(qiáng)度公式:Fz=3pl/2BH*HFz:試件抗折強(qiáng)度,;P:試件抗折力l:抗折兩支輥間
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攪拌機(jī)工作原理:攪拌機(jī)的外部框式攪拌器是一個(gè)低速,、近壁的推動(dòng)器,它是通過空心軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連,,攪拌器上設(shè)置多組橫向折角擋板,,適合高、中,、低粘度介質(zhì)的宏觀混合,,并起到強(qiáng)化傳熱的作用;內(nèi)部快速的多層渦輪攪拌器或乳化頭非常適合各種物料的分散,,兩種槳型的互補(bǔ)性決定了攪拌機(jī)具有適合多種復(fù)雜體系反應(yīng)的顯著特點(diǎn),。在外框攪拌器的單獨(dú)作用下,物料在全釜范圍內(nèi)達(dá)到均勻的宏觀混合,,但其分散度較低,;物料在內(nèi)層攪拌器的單獨(dú)作用下,分散度迅速提高,,但其作用范圍較小,,釜壁物料無法得到充分的分散;而攪拌機(jī)綜合了兩種攪拌器的
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如何利用電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測電線電纜,?
如何利用電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測電線電纜?電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)電線電纜產(chǎn)品*的檢測設(shè)備主要用于塑料絕緣控制電纜,,額定電壓1kV和3kV擠包絕緣電力電纜,,額定電壓6kV到35kV擠包絕緣電力電纜,架空絕緣電纜(1kV,、10kV)的力學(xué)性能檢測,。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī),、液壓試驗(yàn)機(jī),、電子拉力試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī),、沖擊試驗(yàn)機(jī),、硬度計(jì),、彎曲試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、彈簧試驗(yàn)機(jī),、鋼絞線試驗(yàn)機(jī)等各種檢測設(shè)備。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠是山東省*一家具有生產(chǎn)資質(zhì),、ISO,、CMC、歐盟認(rèn)證許可的彈簧