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DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞馬達型號

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號DG4V36CMUH760

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-24 10:47:16瀏覽次數(shù):1723次

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DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞馬達型號
在預(yù)調(diào)整的補償器壓力下,,泵將提供連續(xù)調(diào)整的流量,滿足變
化的負載要求,。壓力低于補償器設(shè)定值,,泵將工作在大排量。
有關(guān)補償器的壓力范圍見 B-48頁的型號編碼,。
泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率,,使安裝在泵和負
載之間的任何方向控制閥達到效率,并且改善負載節(jié)流特性,。

DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞馬達型號

在預(yù)調(diào)整的補償器壓力下,,泵將提供連續(xù)調(diào)整的流量,滿足變
化的負載要求,。壓力低于補償器設(shè)定值,,泵將工作在大排量。
有關(guān)補償器的壓力范圍見 B-48頁的型號編碼,。
泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率,,使安裝在泵和負
載之間的任何方向控制閥達到效率,并且改善負載節(jié)流特性,。
負載傳感泵總是只提供負載需要的流量,,同時泵的工作壓力
調(diào)整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差,當(dāng)系統(tǒng)不要求功率
時,,負載傳感控制將處于節(jié)能備用模式,。
通常,壓差是壓力進口和比例方向閥(或負載傳感方向閥)的工
作口之間的,。針對負載傳感的壓差設(shè)定值見 B-48 頁的型號編碼,。
如果負載壓力超過系統(tǒng)壓力設(shè)定值,壓力補償器減小泵的排量,。
負載傳感管路必須盡可能短,,并且還能用于泵壓力的遠程控制或
卸載。為了遠程控制,建議您就正確的控制配置詢問您的伊頓人,。
M系列泵適合使用污染度等為20/18/13(伊頓)或
ISO18/13的石油基抗磨液壓油,,不在比該污染
度等要差的油液中工作。非石油基的其他油液,,重
載工作循環(huán)或溫度是調(diào)整這些代號的理由,。對
于特殊工作循環(huán)的值,請向您的伊頓咨詢,。
伊頓 M 系列泵同任何變量柱塞泵樣,,將在滿足該額
定值的油液中相當(dāng)滿意地工作。然而,,經(jīng)驗表明,采用
油液污染度等高 ( ISO 清潔度代號高 ) 的油液,,泵和
液壓系統(tǒng)的壽命不是,。正確的油液狀態(tài)對于液壓
元件和系統(tǒng)的長而滿意的壽命來說關(guān)重要。液壓
油液必須具有清潔度,、材料和添加劑 ( 用于保護元件
免遭磨損,,提高黏度和空氣 ) 之間的正確平衡。
有關(guān)處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓
出版物 561-“伊頓系統(tǒng)污染控制指南”中,,可從您
就近的伊頓銷售機構(gòu)獲得該資料中列出了針對延長
軸向柱塞泵和其他系統(tǒng)元件壽命的過濾和清潔度等
,,包括詳盡地討論了選擇控制油液狀態(tài)所需要的產(chǎn)品。
安裝位置可以是水平或垂直,,使用相應(yīng)的殼體泄漏
口殼體始終充滿油液,。如果要求不同的布置,請
向您當(dāng)?shù)氐囊令D咨詢,。在安裝的幾何公差處于臨
界,,要求特殊的公差范圍,或沒有規(guī)定具體的公差范
圍等情況時,,有關(guān)特殊限制,,請向伊頓工程部門咨詢。
從原動機端看,,軸旋轉(zhuǎn)方向必須按照泵上的型號標(biāo)
志的指向,,右手(順手針)或左手(逆時針)。通
過柔性聯(lián)軸器直接同軸驅(qū)動,,如果考慮驅(qū)動軸施加
徑向載荷,,請向您的伊頓咨詢。
油箱和回路干凈,,液壓油液預(yù)沒有混入贓物
碎片,。油箱注入經(jīng)過過濾的油液,達到足夠的液位,
防止在泵的吸油口有旋渦,。使用外部的輔助泵進行沖
洗和過濾是清洗系統(tǒng)的好方法,。
注意:泵起動之前,通過處的泄漏口給殼體加
入所使用的液壓油,,殼體泄漏管必須直接連接到油
箱,,并且必須在低于液位處終結(jié)。
旦泵起動,,應(yīng)當(dāng)有幾秒鐘的自吸,,如果泵不自吸,
檢查確認油箱和泵的進口之間沒有節(jié)流,,泵是按照
正確的方向旋轉(zhuǎn),,沒有空氣進入進油管或接頭,也
要檢查確認封入的氣體能夠從泵的出口逃逸,。
泵自吸后,,擰緊未緊固的出口連接,然后工作5
10分鐘(空載)從回路中排出所有封入的氣體,。如
果油箱有觀察口,,確認油液清澈,不渾濁,。

DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞馬達型號

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