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REXROTH柱塞泵輸出壓力異常都有哪些影響
REXROTH柱塞泵輸出壓力異常是因?yàn)槌霈F(xiàn)問題了,,液壓柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。液壓柱塞泵輸出壓力異常有兩種故障,。
1,、REXROTH柱塞泵輸出壓力過低:當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,,緊固,、更換密封件,即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。
如果REXROTH柱塞泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成泄漏,,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
2,、REXROTH柱塞泵輸出壓力過高:若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,,當(dāng)屬正常,。若負(fù)載定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,,如方向閥、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若zui大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥,。
以上兩點(diǎn)就是REXROTH柱塞泵輸出壓力異常的原因,,希望以上介紹能在液壓柱塞泵輸出壓力異常時(shí)提供幫助。
REXROTH柱塞泵每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。
REXROTH柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束
REXROTH柱塞泵向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行,。此時(shí)便開始了下個(gè)循環(huán)。柱塞泵以個(gè)柱塞為原理介紹,,個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,,并且方向相反,柱塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,,這時(shí)個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),,柱塞向另個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另個(gè)單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。
通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí),,應(yīng)采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實(shí)際過程中,,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),,使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,,功耗不變,。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統(tǒng),,從而造成柱塞泵存在無用功率,,工作效率低,,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,,保持工作壓力的穩(wěn)定,,自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,,從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。
REXROTH柱塞泵查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,,必要時(shí)應(yīng)更換新品,。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),,傾斜約60°,,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另只手拉出柱塞,,感到有較大的吸力,,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副,。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換,。(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,用另手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),,它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,,否則應(yīng)更換出油閥副,。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,,如超過0.2mm ,,則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,,應(yīng)為0.02~0.08mm,,如超過0.12mm,必須更換控制套,。
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