SEW減速機(jī)故障現(xiàn)象和診斷處理措施
    SEW減速機(jī)有大型和小型之分,，如大型干法水泥使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī),，從使用情況看，SEW減速機(jī)的常見故障是軸承過熱燒損,、螺旋傘齒輪斷軸,、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等,。其中zui常見的故障是軸承過熱燒損,。調(diào)查分析表明，軸承過熱燒損都是潤滑不充分,、缺油所致,。
    造成潤滑不充分的原因有過濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤滑油溫過高;潤滑油差;供油泵故障等,。
    另外,，從潤滑方式上分析:國產(chǎn)大型減速機(jī)的潤滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤滑油存放在潤滑油站的油箱內(nèi)，通過油泵將油箱內(nèi)的潤滑油泵入減速機(jī),，再通過管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi),，SEW減速機(jī)內(nèi)基本不存油。這種潤滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會存在減速機(jī)的潤滑問題,。但是,，旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，減速機(jī)就會存在缺油現(xiàn)象,，導(dǎo)致減速機(jī)損壞,。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi)，并保持相對較高的油位,。這種方式的十分,，由于減速機(jī)內(nèi)存有的潤滑油，減速機(jī)能得到足夠的潤滑,。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少,、運行的重要原因。
    SEW減速機(jī)在潤滑方式上般采用油浸式潤滑方式,。潤滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi),，使用中出現(xiàn)潤滑不良的可能性很小。
    SEW減速機(jī)在運行中診斷減速機(jī)故障,，可以采用振動診斷儀進(jìn)行檢測,，通過對軸承處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜,、振幅進(jìn)行測量,，將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分
    SEW減速機(jī)析比較,，便可以診斷出故障的態(tài)勢和故障部位。
    減速機(jī)設(shè)計大體可按以下內(nèi)容和步驟進(jìn)行:
    (1）仔細(xì)閱讀和研究設(shè)計任務(wù)書,，明確設(shè)計要求,，分析原始數(shù)據(jù)和工作條件，擬定傳動
    裝置的總體方案,；
    （2）選擇電動機(jī),，確定其形式、轉(zhuǎn)速和功率,；
    （3）計算傳動裝置的總傳功比和分配各傳動比,；
    （4）計算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和扭矩,；
    （5）通過汁算確定開式傳動（三角帶傳動,、鏈傳動或齒輪傳動)的主要參數(shù)和尺寸;
    （6）通過計算確定閉式傳功(齒搶傳幼或蝸桿傳功〕的主要參數(shù)和尺寸；
    （7）初算各軸的直徑,，據(jù)此進(jìn)行各軸的結(jié)鉤設(shè)計;
    （8）初定軸承的型號和跨距,，分析物上的載荷，計算支點反力,，通過軸承的壽命計算
    zui后確定其型號；
    （9）選擇聯(lián)軸器和鏈聯(lián)接,，
    (10）驗算軸的復(fù)合強(qiáng)度和安全系數(shù),；
    (11）繪制減速機(jī)裝配圖和零件工作圖；
    (12）整理和編寫設(shè)計計算說明書,。
    必須指出,，上述的設(shè)計程序不是成不變的.得視具體情況靈活處理。