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無人值守地磅：

1,、聯(lián)機取數(shù)管理

  汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)管理實現(xiàn)的基礎功能之一,，實現(xiàn)聯(lián)機取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤，是稱重系統(tǒng)管理的基礎,。

2,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：

  汽車衡管理中除了需要提高計量的準確性外，防止營私舞弊是個重點問題,。系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),，對汽車衡的業(yè)務進行全程監(jiān)控,，并且讓管理者隨時可以查看視頻信息，便于追查責任,，給作弊者以威懾力,。

3、用戶刷卡管理：

  企業(yè)還可以引入用戶卡進行管理,，目前主要以RFID卡,、IC卡等為主。車輛在入場檢查,、皮中稱量,、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認,，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進行核查,，確保數(shù)據(jù)的準確性，*避免因誤輸入車號,、用戶號等造成的人為錯誤,，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

4,、信號控制系統(tǒng)

  （1）通過系統(tǒng)加強汽車衡稱重車輛次序管理,，可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進行管理。
  （2）車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,，通過這些設備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,，可以避免車輛不按次序稱重問題。
5,、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
 （1）防止車輛不*上秤,，多臺車同時上車等司機人為作弊、通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不*上磅,，由于司磅員在室內(nèi),，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量。
 （2）根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設備是否進行讀取,。
 （3）通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生,。

6、語言指揮系統(tǒng)
   每次采集當前稱重信息后,，計算機可以自動報出當前車輛的重量,，及上下磅提示。

7,、智能控制系統(tǒng)
   防止無線遙控,、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為。提供自動數(shù)據(jù)上傳接口,，可實時將稱重數(shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務系統(tǒng),，便于業(yè)務系統(tǒng)查詢、集成計量數(shù)據(jù),，實現(xiàn)計量業(yè)務信息化,、電子化。系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡共享查詢功能,，管理方可在辦公室及時查詢計量數(shù)據(jù),。

8、智能擋車控制系統(tǒng)

  實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制,。 

無人值守汽車衡【規(guī)格參數(shù)】

  寬度系列：3m 3.2m 3.4m

  長度系列：6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m

  注：秤體尺寸可根據(jù)用戶不同需求而定作,。

  承重噸位可選：20~200t

  SCS系列全電子汽車衡有數(shù)字式,、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu),，秤臺面板選用型號為Q235B的平板,，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時運用*的工裝夾具,，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝,，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配,。

汽車衡稱重常見作弊手段：

• 不*上衡或者多臺車輛同時上衡,，達到增加或者減少貨物凈重的目的。
• 裝車或卸車時更換貨物品種,，謀取不同貨物品種之間差價,。對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手,。
• 冒領貨物,，冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品,，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴,，偶爾丟失幾車貨物,，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚,。
• 車輛皮重作弊,，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物,，達到減少貨物凈重目的,。
• 更換車牌。兩個皮重不同車輛,，過完皮重后互相交換車牌,，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出,，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失,。
• 直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變,。
• 內(nèi)外勾結(jié),，監(jiān)守自盜。
• 運輸途中更換貨物,，以次充好,，魚目混珠。

二,、汽車衡稱重防作弊系統(tǒng)

一,、雙向全自動無人值守電子地磅稱重系統(tǒng)實施方案說明：

1、概述雙向汽車衡全自動無人值守系統(tǒng)適用于過磅車輛從秤臺兩邊任意方向上磅的汽車衡,。該系統(tǒng)具有動靜態(tài)稱重功能,，具有兩套車輛檢測裝置，當配備有電子卡片的車輛接近秤臺準備過磅時,，所在方向的檢測器能夠檢測到車輛的到來,，自動控制計量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。

二,、工作流程：

1,、過磅車輛競爭處理

2、當兩個方向均有車刷卡時,，先刷卡者先行,，后者讓路；

3,、當兩個方向同時刷卡時左側(cè)通道優(yōu)先過磅,，右側(cè)車輛讓路。

三,、禁止條件：

1,、當紅外線被遮擋時,，稱重數(shù)據(jù)無效。（對無基坑汽車衡可不用）左攝象機視頻卡 右攝象機 支持各種儀表的通訊‘實現(xiàn)電腦與儀表的數(shù)據(jù)傳送具有自動控制欄道器,、射頻機,、攝象機以及各種信號燈的功能，使之協(xié)調(diào)工作,。視頻監(jiān)控和稱重管理融為一體，方便操作,。既能實時顯示視頻圖象又能及時抓拍圖象并保存到計算機硬盤上歷史圖象資料與稱重記錄相互對應,，可隨時查閱瀏覽支持圖象的自動和手動抓拍方式圖象資料獨立存放，不額外增大數(shù)據(jù)庫體積數(shù)據(jù)訪問快,，并可供第三方看圖軟件查閱

主打產(chǎn)品：

電子汽車衡,、電子地磅、電子軌道衡,、全自動無人值守系統(tǒng),、便攜式汽車衡、公路收費站軸重秤,、動態(tài)軸重秤,、不銹鋼衡器、電子平臺秤,、稱重模塊,、電子吊秤、電子吊鉤秤,、電子臺秤,、電子天平、防爆電子秤,、電子叉車秤,、防水食品臺秤等產(chǎn)品。歡迎您的洽談合作,！