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常州無人值守地磅軟件廠家

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100t電子地上衡 無人值守汽車地磅秤3*10m 3*12m尺寸可定制

昆

無人值守地磅：

1,、聯(lián)機(jī)取數(shù)管理

  汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)管理實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,，實現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤，是稱重系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)。

2,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：

  汽車衡管理中除了需要提高計量的準(zhǔn)確性外,，防止?fàn)I私舞弊是個重點問題。系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),，對汽車衡的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控,，并且讓管理者隨時可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任,，給作弊者以威懾力,。

3、用戶刷卡管理：

  企業(yè)還可以引入用戶卡進(jìn)行管理,，目前主要以RFID卡,、IC卡等為主。車輛在入場檢查,、皮中稱量,、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認(rèn),，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查,，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，*避免因誤輸入車號,、用戶號等造成的人為錯誤,，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

4,、信號控制系統(tǒng)

  （1）通過系統(tǒng)加強(qiáng)汽車衡稱重車輛次序管理,，可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進(jìn)行管理。
  （2）車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,，通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,，可以避免車輛不按次序稱重問題。
5,、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
 （1）防止車輛不*上秤,，多臺車同時上車等司機(jī)人為作弊、通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不*上磅,，由于司磅員在室內(nèi),，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量。
 （2）根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取,。
 （3）通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生,。

6、語言指揮系統(tǒng)
   每次采集當(dāng)前稱重信息后,，計算機(jī)可以自動報出當(dāng)前車輛的重量,，及上下磅提示,。

7、智能控制系統(tǒng)
   防止無線遙控,、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為,。提供自動數(shù)據(jù)上傳接口，可實時將稱重數(shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng),，便于業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢,、集成計量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)信息化,、電子化,。系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享查詢功能，管理方可在辦公室及時查詢計量數(shù)據(jù),。

8,、智能擋車控制系統(tǒng)

  實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。 

無人值守汽車衡【規(guī)格參數(shù)】

  寬度系列：3m 3.2m 3.4m

  長度系列：6m,、7m,、8m、9m,、10m,、12m、14m,、16m,、18m、20m,、21m,、24m

  注：秤體尺寸可根據(jù)用戶不同需求而定作。

  承重噸位可選：20~200t

  SCS系列全電子汽車衡有數(shù)字式,、模擬式可選,。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235B的平板,，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),，組焊時運(yùn)用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝,，有效保證了如此大面積秤臺的平整度,，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配,。

汽車衡稱重常見作弊手段：

• 不*上衡或者多臺車輛同時上衡,，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的。
• 裝車或卸車時更換貨物品種,，謀取不同貨物品種之間差價,。對于礦產(chǎn)品,，這種作弊手段更易得手。
• 冒領(lǐng)貨物,，冒充客戶提取貨物,。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán),，偶爾丟失幾車貨物,，也許永遠(yuǎn)不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚,。
• 車輛皮重作弊,，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物,，達(dá)到減少貨物凈重目的,。
• 更換車牌。兩個皮重不同車輛,，過完皮重后互相交換車牌,，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出,，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失,。
• 直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變,。
• 內(nèi)外勾結(jié),，監(jiān)守自盜。
• 運(yùn)輸途中更換貨物,，以次充好,，魚目混珠。

為了杜絕上述作弊現(xiàn)象,，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單的稱重功能改造為控制功能齊全,、防作弊手段完善、信息溝通流暢的稱重防作弊系統(tǒng),。從實際案例看,，沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯罪分子的重點進(jìn)攻對象，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能,，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急；稱重系統(tǒng)的稱重數(shù)據(jù)需要與企業(yè)供銷系統(tǒng)實時共享,，企業(yè)可以隨時掌握進(jìn)銷情況,，稱重系統(tǒng)需要實時讀取供應(yīng)和銷售數(shù)據(jù)，以便實時控制貨物的收發(fā),，稱重系統(tǒng)需要與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者企業(yè)供銷系統(tǒng)有完備的數(shù)據(jù)接口,；稱重系統(tǒng)需要對貨場,、通道、電子衡器進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)度,，需要采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場,，需要采用信號燈控制車輛通行，需要采用語音和電子顯示屏發(fā)布各類信息,；為了杜絕過磅員與車主,、貨主接觸，提高工作效率,，需要采用遠(yuǎn)程稱重,，實現(xiàn)磅房無人值守；為了加強(qiáng)監(jiān)督和控制,，需要對稱重和裝卸整個過程實現(xiàn)全程遠(yuǎn)程監(jiān)控并可以隨時回放稱重和貨物裝卸的整個過程,。

二、汽車衡稱重防作弊系統(tǒng)

電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅,；按稱量方式分為靜態(tài)地磅和動態(tài)地磅,；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面,；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子地磅和非防爆電子地磅,；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。近來年,，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,，無人值守的自動電子地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。

地磅的基礎(chǔ)是確保地磅精度及穩(wěn)定性的重要組成部分,。地磅基礎(chǔ)分為淺基坑式及無基坑式二種(如下圖),，其中淺基坑式基礎(chǔ)：安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少,，汽車上下秤較方便,，但采用此形式時，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥,。無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面,，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大,，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境,，可確保地磅一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù),。
因基礎(chǔ)是保證地磅正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分,，故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及精確度。