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100t電子地上衡 無人值守汽車地磅秤3*10m 3*12m尺寸可定制

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無人值守地磅：

1,、聯(lián)機取數(shù)管理

  汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)管理實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,，實現(xiàn)聯(lián)機取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤，是稱重系統(tǒng)管理的基礎(chǔ),。

2,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：

  汽車衡管理中除了需要提高計量的準確性外，防止營私舞弊是個重點問題,。系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),，對汽車衡的業(yè)務(wù)進行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時可以查看視頻信息，便于追查責任,，給作弊者以威懾力,。

3、用戶刷卡管理：

  企業(yè)還可以引入用戶卡進行管理,，目前主要以RFID卡,、IC卡等為主。車輛在入場檢查,、皮中稱量,、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認,，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進行核查,，確保數(shù)據(jù)的準確性，*避免因誤輸入車號,、用戶號等造成的人為錯誤,，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

4,、信號控制系統(tǒng)

  （1）通過系統(tǒng)加強汽車衡稱重車輛次序管理,，可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進行管理。
  （2）車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,，通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,，可以避免車輛不按次序稱重問題。
5,、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
 （1）防止車輛不*上秤,，多臺車同時上車等司機人為作弊、通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不*上磅,，由于司磅員在室內(nèi),，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量。
 （2）根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進行讀取,。
 （3）通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生,。

6、語言指揮系統(tǒng)
   每次采集當前稱重信息后,，計算機可以自動報出當前車輛的重量,，及上下磅提示。

7,、智能控制系統(tǒng)
   防止無線遙控,、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為。提供自動數(shù)據(jù)上傳接口,，可實時將稱重數(shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng),，便于業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢,、集成計量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)信息化,、電子化,。系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享查詢功能,，管理方可在辦公室及時查詢計量數(shù)據(jù),。

8、智能擋車控制系統(tǒng)

  實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制,。 

無人值守汽車衡【規(guī)格參數(shù)】

  寬度系列：3m 3.2m 3.4m

  長度系列：6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m

  注：秤體尺寸可根據(jù)用戶不同需求而定作,。

  承重噸位可選：20~200t

  SCS系列全電子汽車衡有數(shù)字式,、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu),，秤臺面板選用型號為Q235B的平板,，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時運用*的工裝夾具,，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝,，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配,。

 秤臺設(shè)計模塊化,、標準化、系列化,、可以自由組成多種規(guī)格,，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器,、功能豐富,、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒,，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng),。計量性能*、準確度高,、長期穩(wěn)定性好,、安裝維護極其方便。本產(chǎn)品廣泛應用于工廠,、貨場,、倉儲、港口,、車間,、糧庫、收購站等場合的進出物資計量,，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理,。適用于冶金、礦山,、化工,、糧倉、物流等行業(yè),，是各種載貨卡車,、掛車、集裝箱車,、自卸車,、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇,！

汽車衡稱重常見作弊手段：

• 不*上衡或者多臺車輛同時上衡,，達到增加或者減少貨物凈重的目的。
• 裝車或卸車時更換貨物品種,，謀取不同貨物品種之間差價,。對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手,。
• 冒領(lǐng)貨物,，冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品,，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴,，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠不為人所知,，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚,。
• 車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物,，爾后待機丟棄重物,，達到減少貨物凈重目的,。
• 更換車牌。兩個皮重不同車輛,，過完皮重后互相交換車牌,，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出,，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失,。
• 直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變,。
• 內(nèi)外勾結(jié),，監(jiān)守自盜。
• 運輸途中更換貨物,，以次充好，魚目混珠,。

為了杜絕上述作弊現(xiàn)象,，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作弊手段完善,、信息溝通流暢的稱重防作弊系統(tǒng)。從實際案例看,，沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯罪分子的重點進攻對象,，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能,，已經(jīng)成為當務(wù)之急；稱重系統(tǒng)的稱重數(shù)據(jù)需要與企業(yè)供銷系統(tǒng)實時共享,，企業(yè)可以隨時掌握進銷情況,，稱重系統(tǒng)需要實時讀取供應和銷售數(shù)據(jù),，以便實時控制貨物的收發(fā),，稱重系統(tǒng)需要與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者企業(yè)供銷系統(tǒng)有完備的數(shù)據(jù)接口；稱重系統(tǒng)需要對貨場,、通道,、電子衡器進行實時監(jiān)控和調(diào)度，需要采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場,，需要采用信號燈控制車輛通行,，需要采用語音和電子顯示屏發(fā)布各類信息；為了杜絕過磅員與車主,、貨主接觸,，提高工作效率,，需要采用遠程稱重，實現(xiàn)磅房無人值守,；為了加強監(jiān)督和控制，需要對稱重和裝卸整個過程實現(xiàn)全程遠程監(jiān)控并可以隨時回放稱重和貨物裝卸的整個過程,。

二,、汽車衡稱重防作弊系統(tǒng)

杭州國泰科技有限公司經(jīng)過多年實踐，成功開發(fā)出目前國內(nèi)可靠性 高,、功能 齊全,、防作弊措施 為完善的稱重防作弊系統(tǒng)，該系統(tǒng)和各大廠家的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）,、煤炭運銷管理信息系統(tǒng),、道路門閘控制系統(tǒng)、煤炭定量裝車系統(tǒng),、水泥進銷管理信息系統(tǒng),、企業(yè)供銷系統(tǒng)無縫集成，不但可以完成收發(fā)貨物的稱重功能,，而且可以提供強大的防作弊功能和控制功能,。系統(tǒng)在發(fā)電、水泥,、煤炭,、礦山等多個行業(yè)得到廣泛的應用，深受客戶歡迎,。