KH-17DT電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

KH-17DT電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備的作用是產(chǎn)生輸出動(dòng)力,，通過(guò)曳引力驅(qū)動(dòng)轎廂的運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引電動(dòng)機(jī),、減速箱,、電磁制動(dòng)器、曳引輪,、導(dǎo)向輪,、曳引鋼絲繩等部件組成。曳引系統(tǒng)又稱曳引機(jī),，為電梯運(yùn)行提供動(dòng)力,，曳引轎廂運(yùn)行。曳引機(jī)主要由曳引電動(dòng)機(jī),、減速箱,、電磁制動(dòng)器、曳引輪,、導(dǎo)向輪,、曳引鋼絲繩和機(jī)座等部分組成。曳引機(jī)通過(guò)曳引鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪將轎廂和對(duì)重裝置連接,，其輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)曳引鋼絲繩傳送給電梯轎廂,，驅(qū)動(dòng)力通過(guò)曳引繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生。

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1,、采用了鋼結(jié)構(gòu)電梯井道平臺(tái)設(shè)計(jì)，整體外觀簡(jiǎn)潔明了,；

2,、遵循了模塊化的設(shè)計(jì)理念，根據(jù)電梯安裝工藝要求進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)式的設(shè)計(jì),；

3,、采用真實(shí)機(jī)構(gòu)器件，使學(xué)生學(xué)到的與實(shí)際應(yīng)用的一致,；

4,、模擬真實(shí)環(huán)境，使其安裝工藝與實(shí)際安裝一致,，且能更方便的進(jìn)行其維保項(xiàng)目的操作,。

5、裝置采用真實(shí)的部件。特殊的框架設(shè)計(jì)能夠使學(xué)生更直觀地了解曳引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),，更有效地幫助學(xué)生掌握其工作原理,，更方便的進(jìn)行實(shí)際安裝與保養(yǎng)。通過(guò)該裝置,，也可進(jìn)行電梯人工盤(pán)車(chē)練習(xí),，掌握其要點(diǎn)。另外學(xué)生也可根據(jù)相關(guān)圖紙要求,，借助模擬井道框進(jìn)行電梯井道放樣與導(dǎo)軌安裝,。

二、技術(shù)指標(biāo)：

1,、整機(jī)重量：≤600kg,；

2、外形尺寸：4000mm×3200mm×4200mm（長(zhǎng)×寬×高）,；

3,、限速器下行機(jī)械動(dòng)作速度：≤0.75m/s；

4,、安全鉗動(dòng)作速度：≤1m/s,；

5、曳引機(jī)額定速度：0.4m/s,；

6,、曳引機(jī)額定載重：450kg；

7,、曳引機(jī)防護(hù)等級(jí)：IP41,；

三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

1.T型導(dǎo)軌（轎廂導(dǎo)軌）安裝與調(diào)整,；

2.對(duì)重導(dǎo)軌安裝與調(diào)整,；

3.曳引機(jī)架的安裝與調(diào)整；

4.曳引機(jī)的安裝與調(diào)整,；

5.轎廂龍門(mén)架的安裝；

6.T型導(dǎo)軌上導(dǎo)靴的安裝,；

7.安全鉗連桿的安裝,；

8.對(duì)重框的安裝；

9.限速器的安裝,；

10.曳引繩的懸掛,；

11.漲緊裝置的安裝與調(diào)整；

12.T型導(dǎo)軌下導(dǎo)靴的安裝,；

13.安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整,；

14.限速器與安全鉗的聯(lián)動(dòng)調(diào)整；

15.導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng)；

16.曳引機(jī)的保養(yǎng),；

17.曳引繩的保養(yǎng),；

18.限速器－安全鉗的保養(yǎng)；

19.人工盤(pán)車(chē)的練習(xí),。

四,、配置清單：

五,、配套工具清單：