意大利ATOS PFG齒輪泵常見故障
公司是工廠,、物流中心自動(dòng)化輸送線設(shè)計(jì),、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司,。公司位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海，科研力量雄厚,、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá),。經(jīng)多年的發(fā)展，公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善,、革新,，精致的零件加工,，細(xì)節(jié)的關(guān)注，使我們的產(chǎn)品更安全,、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定,、美觀，更加自動(dòng)化,、人性化,。
意大利ATOS是家擁有百年資質(zhì)的公司了，齒輪泵是改公司旗下主營產(chǎn)品之一,，有著使用壽命長,，品質(zhì)高性價(jià)比高等特點(diǎn)。
不能排料
（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料
故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b,、吸入或排出閥關(guān)閉,； c、入口無料或壓力過低,； d、粘度過高,，泵無法咬料
對策： a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,； c、檢查閥門和壓力表,； d、檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量,，則流入不足
流量不足
（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉,； b、入口壓力低,； c、出口管線堵塞,； d,、填料箱泄漏,；e,、轉(zhuǎn)速過低
對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,；b、檢查閥門是否打開,；c,、確認(rèn)排出量是否正常,； d、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速
聲音異常
（3）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障； c,、減速機(jī)異常； d,、軸封處安裝不良； e,、軸變形或磨損
對策：a、找正或充填潤滑脂,； b、檢查電動(dòng)機(jī),； c,、檢查軸承和齒輪,； d、檢查軸封,； e,、停車解體檢查
電流過大
齒輪泵系列
齒輪泵系列
（4）故障現(xiàn)象：電流過大
故障原因：a、出口壓力過高,； b、熔體粘度過大,；c、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損； e,、電動(dòng)機(jī)故障
對策：a,、檢查下游設(shè)備及管線；b,、檢驗(yàn)粘度； c,、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整,； d、停車后檢查,，用手盤車是否過重； e,、檢查電動(dòng)機(jī)
泵停止
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a,、停電,； b,、電機(jī)過載保護(hù)； c,、聯(lián)軸器損壞；d,、出口壓力過高,，聯(lián)鎖反應(yīng),；e,、泵內(nèi)咬入異常,； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a,、檢查電源,；b,、檢查電動(dòng)機(jī),；c、打開安全罩,，盤車檢查,；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e,、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),； f,、盤車確認(rèn)
密封漏油
（6）故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a,、軸封未調(diào)整好；b,、密封圈磨損而間隙大；c,、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞,；d,、彈簧松弛
對策：a,、重新調(diào)整；b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,；c,、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨,；d、更換彈簧
其他現(xiàn)象
1,、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大,；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣,，有效吸入流量減少,；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少,；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）,；
② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；
③ 更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑；
⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸,，同時(shí)加速軸承的磨損,，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。
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