出售SMC油霧器AL-D系列,SMC氣動(dòng)元件代理
當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后，通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi),，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓,。由于泄漏和彈簧的作用,，鋼球處于中間位置,，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔,，油面受壓,，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,，鋼球上部管道有一個(gè)方型小孔,，鋼球不能將上部管道封死,，壓力油不斷流入視油器內(nèi)，再滴入噴嘴中,，被主管氣流從上面的小孔引射出來(lái),，霧化后從輸出口輸出。

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日本SMC油霧器的作用:
電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動(dòng)部位,，為了保證上述部位能長(zhǎng)時(shí)間正常工作,，必須對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。與油壓不同,，氣壓本身不具備潤(rùn)滑作用,，所以，有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送,。目前,，氣動(dòng)控制閥，氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的,，其優(yōu)點(diǎn)是方便,、干凈潤(rùn)滑質(zhì)量高。
油霧器是一種特殊的注油裝置,。當(dāng)壓縮空氣流過(guò)時(shí),，它將潤(rùn)滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤(rùn)滑的部件,，達(dá)到潤(rùn)滑的目的,。
在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中,，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合,，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件,。
油霧器在選用時(shí)，應(yīng)選用對(duì)合成橡膠密封材料的變形,、硬化,、軟化等影響很小的清潔潤(rùn)滑油，粘度不宜過(guò)大或太小,。油霧器在使用時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)油,，確保油面位于油霧器所規(guī)定的上下限之間。
日本SMC油霧器的工作原理：
當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后,，通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi),，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用,，鋼球處于中間位置,，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔，油面受壓,，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,，鋼球上部管道有一個(gè)方型小孔，鋼球不能將上部管道封死,，壓力油不斷流入視油器內(nèi),，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來(lái),，霧化后從輸出口輸出,。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化,。

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