您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,文體,石油,電子 |
|---|
OPTEX奧普士代理 AID-10 OPTEX奧普士代理 NF-DH02
OPTEX奧普士* AID-30 OPTEX奧普士* NF-DH83
OPTEX奧普士現(xiàn)貨 AID-30P OPTEX奧普士現(xiàn)貨 NF-DK04
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本奧普士OPTEX MLSS傳感器
德國(guó)SICK 西克 施克 接近開關(guān)光電安全開關(guān)、安全光柵,、激光掃描器,、編碼器 液位測(cè)量產(chǎn)品、流體控制產(chǎn)品 一維和二維條碼閱讀器,、無線射頻產(chǎn)品,、機(jī)器視覺、激光測(cè)距傳感器,、超聲波傳感器,、激光掃描器等產(chǎn)品 安全門鎖開關(guān) 上海伊里德代理商,大量庫(kù)存,* :
日本奧普士OPTEX MLSS傳感器
機(jī)場(chǎng)OPTEX奧普士代理 AID-10 OPTEX奧普士代理 NF-DH02
OPTEX奧普士* AID-30 OPTEX奧普士* NF-DH83
OPTEX奧普士現(xiàn)貨 AID-30P OPTEX奧普士現(xiàn)貨 NF-DK04
OPTEX奧普士代理 AIF-X OPTEX奧普士代理 NF-DK04Z
OPTEX奧普士* AIF-XP OPTEX奧普士* NF-DK06
OPTEX奧普士現(xiàn)貨 AIR-200 OPTEX奧普士現(xiàn)貨 NF-DK21
OPTEX奧普士代理 AIR-200P OPTEX奧普士代理 NF-DK22
OPTEX奧普士* AIT-150 OPTEX奧普士* NF-DK2
Company name
OPTEX FA CO., LTD.
CEO
Isamu Oguni
Established
January 7, 2002
Capital
546,525,000 （JPY）
Business
Production & sales of photoelectric sensors and its peripheral items for factory automation
Sales amount
4,511 million yen（Fiscal year 2010）
Employees
The number of employee: 87（Consolidated）
Location
Headquarters
4F, Kyoto Reseach Park Building No.9, 91, Chudoji-Awata-cho, Shimogyo-ku, Kyoto 600-8815, JAPAN
+81-75-325-2920
+81-75-325-2921
Tokyo office
10F, Tokyo Nissan Nishi-Gotanda Building, 4-32-1, Nishi-Gotanda, Shinagawa-ku, Tokyo 141-0031, JAPAN
+81-3-5740-7851
+81-3-5740-7852
Nagoya office
1F, TS Building, 2 Asahigaoka, Meito-ku, Nagoya, 465-0041, Japan
+81-52-776-7300
+81-52-776-7222
Kyushu office
8F, Tousei Tenjin Building, 3-9-25 Tenjin, Chu-o-ku, Fukuoka 810-0001, Japan
+81-92-739-6230
+81-92-739-6231
數(shù)據(jù)測(cè)量與記錄
機(jī)場(chǎng)是用于實(shí)現(xiàn)人員和貨物空中交通活動(dòng)的設(shè)施,，它的職能在于將空中交通和公路、鐵路等其他的交通運(yùn)輸方式連接起來,。為了履行這一職能,，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商必須提供必要的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模,，可能包括航站樓,、貨運(yùn)站、維護(hù)機(jī)庫(kù),，航空和地面交通管制設(shè)施,、地勤車輛。
多年來,，SICK一直為不同規(guī)模,、種類的機(jī)場(chǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)提供傳感器解決方案。SICK以持續(xù)為行業(yè)設(shè)定新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)而*,，我們的機(jī)場(chǎng)行李識(shí)別系統(tǒng) （ALIS） 就是一個(gè)例子,，該系統(tǒng)應(yīng)用于幾乎每個(gè)機(jī)場(chǎng)，總共安裝了2500多套,。SICK在上述產(chǎn)品領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的lindao者,。
行李輸送及分揀技術(shù)
在行李運(yùn)輸方面，SICK為整個(gè)流程提供了理想的解決方案,，范圍包括從行李登記一直到zui終裝入飛機(jī),。通過條形碼或RFID標(biāo)簽識(shí)別的行李可通過長(zhǎng)達(dá)幾千米的材料輸送系統(tǒng)安全地運(yùn)送到航站樓里的目標(biāo)地點(diǎn)。SICK擁有的行李識(shí)別解決方案,，可為客戶提供充分的支持,。通過使用SICK的傳感器技術(shù)，能夠確定行李物品的大小,、位置或形狀,，這將有助于保護(hù)系統(tǒng)零件免受損壞，并能夠優(yōu)化行李物品的中間存儲(chǔ)或自動(dòng)裝載流程,。 |
ALIS - 條形碼/RFID - 機(jī)場(chǎng)行李識(shí)別系統(tǒng)
空運(yùn)貨物
航空貨運(yùn)站
航空貨運(yùn)站是由機(jī)場(chǎng),、航空公司或典型的貨運(yùn)代理公司經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心，它們通常被機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)配送中心使用,，并且在系統(tǒng)技術(shù)和流程方面與標(biāo)準(zhǔn)的配送中心*,，只有在使用特殊的空運(yùn)集裝箱，通常稱為ULD（成組裝運(yùn)設(shè)備）,，以及專門設(shè)計(jì)的裝載托盤（根據(jù)貨艙容量尺寸而定）時(shí)存在差異,。航空貨運(yùn)站的特點(diǎn)在于使用高層貨架立體倉(cāng)庫(kù)和相關(guān)的材料處理技術(shù)。在物料搬運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)的傳感器技術(shù)領(lǐng)域,，客戶*可以信賴SICK成熟的解決方案,。這些解決方案是專為倉(cāng)儲(chǔ)及檢索系統(tǒng)的定位、保護(hù)和操作,，以及貨架的分配而設(shè)計(jì)的,，并且還可以用于確保叉車安全運(yùn)行。 |
貨物裝載
為了能夠在空間和重量方面優(yōu)化空運(yùn)貨物裝載,，貨物都使用特殊的方式進(jìn)行擺放,。配備激光掃描儀的測(cè)量系統(tǒng)可確保裝載時(shí)充分利用每一厘米。 |
餐飲
如今的航空餐飲領(lǐng)域正在逐步推廣使用的系統(tǒng),；相關(guān)物流可實(shí)現(xiàn)部分或全自動(dòng)化,。該系統(tǒng)可使餐飲各項(xiàng)工作，如餐具回收,、衛(wèi)生工作,、準(zhǔn)備食物、手推車裝載和飛機(jī)補(bǔ)給都由計(jì)算機(jī)控制,。除此之外,，該系統(tǒng)還包括自動(dòng)的小部件倉(cāng)儲(chǔ)和相關(guān)物料搬運(yùn)技術(shù)，如累積輥筒輸送機(jī),、電動(dòng)懸掛輸送機(jī)或電動(dòng)/無動(dòng)力輸送機(jī),。多種SICK傳感器在這些流程中發(fā)揮作用。比如用于集裝箱識(shí)別的條形碼掃描,；用于倉(cāng)儲(chǔ)和回收系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的距離傳感器和光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸組件；用于提高輥筒輸送機(jī)效率的光電傳感器,。 |
地勤服務(wù)
登機(jī)橋
旅客登機(jī)橋與飛機(jī)對(duì)接在一起以便乘客和工作人員快捷方便地登機(jī),。登機(jī)橋數(shù)量取決于飛機(jī)類型，為了縮短等待時(shí)間,，可有多達(dá)三個(gè)登機(jī)橋（在空客A380情況下）同時(shí)與飛機(jī)對(duì)接,。 |
飛機(jī)?？肯到y(tǒng)
飛機(jī)?？肯到y(tǒng)可幫助飛行員在著陸過程中獲取航站樓zui確切的停機(jī)位置。登機(jī)口安裝的顯示屏可通過發(fā)送視覺信號(hào)引導(dǎo)飛行員至正確的停止點(diǎn),。 SICK傳感器可掃描飛機(jī)的輪廓數(shù)據(jù),。這些數(shù)據(jù)可以用來確定飛機(jī)的類型、當(dāng)前位置及與正確路線的偏差,。 |
飛機(jī)牽引車
飛機(jī)牽引車可用于飛機(jī)拉,、推（推回）作業(yè),。它們將飛機(jī)向后推出泊機(jī)位置，并推入飛行區(qū),，同時(shí)還可在不使用飛機(jī)自身發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下將飛機(jī)運(yùn)輸?shù)骄S護(hù)機(jī)庫(kù),。SICK掃描器可在牽引過程中協(xié)助飛機(jī)牽引車的司機(jī)。掃描儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可用來確定拖車的轉(zhuǎn)向角,、防止意外的轉(zhuǎn)向過度并減少維護(hù),。 采礦保證礦場(chǎng)安全、高效的傳感器解決方案 從煤礦氣體濃度和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)到大型車輛防撞,，SICK提供了大范圍的傳感器和系統(tǒng)產(chǎn)品,，幫助提高了煤礦安全性，并時(shí)刻監(jiān)測(cè)潛在的危險(xiǎn)狀況,。SICK解決方案可對(duì)地下煤礦氣體進(jìn)行分析和控制,，為煤礦經(jīng)營(yíng)者提供寶貴的安全和通風(fēng)信息以及用于識(shí)別礦井內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域的數(shù)據(jù)，幫助判斷這些區(qū)域是否可以開采,。此外,，SICK還為地下和露天開采提供移動(dòng)設(shè)備保護(hù)、防撞解決方案以及隧道預(yù)警系統(tǒng),。 地下開采地下煤礦環(huán)境中存在潛在有害氣體,。經(jīng)營(yíng)者必須對(duì)這些氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，以便維持采礦作業(yè)正常進(jìn)行,，zui大限度地減少爆炸的風(fēng)險(xiǎn),。對(duì)于車輛和煤礦工人來說，地下煤礦同樣存在潛在危險(xiǎn),。密閉隧道中的大型移動(dòng)設(shè)備持續(xù)對(duì)礦工安全和基礎(chǔ)設(shè)施造成威脅,。SICK為您提供的安*方案可用于檢測(cè)煤礦空氣濃度，并控制地下礦用設(shè)備在危險(xiǎn)區(qū)域的運(yùn)行,。 |
wt34-v250
wt34-b440
wt34-b450
wt34-v540
wl34-r230
飲料生產(chǎn)
飲料工業(yè)解決方案
SICK解決方案可提高運(yùn)營(yíng)效率并降低飲料生產(chǎn)線成本,。
飲料生產(chǎn)場(chǎng)所的衛(wèi)生狀況是自動(dòng)化解決方案所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。SICK的產(chǎn)品具有耐用特性,，不受沖擊,、振動(dòng)、腐蝕性清潔劑的影響,，并能提供zui大的精度和可靠性,。
ws/we34-v230
汽車工業(yè)-零件供應(yīng)商
SICK為汽車的所有零件生產(chǎn)提供傳感器技術(shù)方案及更多服務(wù)。
本文將逐步介紹SICK"智能傳感器專家"如何使您的汽車零件生產(chǎn)流程更快,、更高效,、更安全。在所選擇的應(yīng)用（為示例目的）中,，我們將重點(diǎn)介紹智能傳感器解決方案可為你提供的多種應(yīng)用選項(xiàng),。用戶可親身體驗(yàn)這些解決方案并了解如何使自己應(yīng)用的*化,。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
ws/we34-v240
ws/we34-b430
ws/we34-b440
ws/we34-v530
ws/we34-v540
ws/we34-r230
發(fā)電站
智能分析助力清潔能源生產(chǎn)
在礦物燃料發(fā)電應(yīng)用中,，環(huán)境保護(hù)十分重要,。除減少粉塵、NOx 和SO2氣體排放外,，對(duì)可替代燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體和污染物（如HCl,、 VOC）進(jìn)行控制也越來越重要。
SICK分析系統(tǒng)可為電廠應(yīng)用提供持續(xù)監(jiān)控,。使用SICK測(cè)量技術(shù),，電廠操作人員可在各個(gè)地點(diǎn)對(duì)氣體成分、粉塵濃度以及體積流量進(jìn)行監(jiān)控,，由此可輕松識(shí)別發(fā)電過程中的各種變化,，以進(jìn)行優(yōu)化。
