無人值守型100kw柴油發(fā)電機

發(fā)電機組連桿瓦故障的原因有以下幾點：
①潤滑不良,。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標準,。機油牌號不對,，加入普通的柴油機機油造成潤滑不良，造成軸瓦的磨損加快,，以致燒瓦,。再就是機油管路問題，出現(xiàn)了大量的泄漏,，造成發(fā)動機燒瓦,。
②連桿大頭內(nèi)孔磨損，軸瓦走外圓,，堵塞油眼,，軸頸橢圓，軸瓦和軸頸接觸不良,。
③軸瓦的質(zhì)量或安裝問題,，使軸瓦變形，導致合金脫落而燒瓦,。
連桿軸瓦異響的判斷如下：
①逐缸斷油試驗,。從怠速到中速，抖動油門,，響聲隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高而增大,。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲,，而且響聲在加油的瞬間突出,，斷油響聲減小，恢復供油的瞬間響聲變大,。聽到這種聲音,，即可判斷為連桿軸瓦響;
②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“ 鐺鐺”敲擊聲;
③車輛在運行中,，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時,，聽到發(fā)動機有“鐺鐺”的敲擊聲。
上述三種情況是燒瓦故障發(fā)生,、但曲軸還沒有抱死,、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧,，唧”的響聲,，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理,，不然曲軸抱死,，修理難度增大，費用將增加。

無人值守型100kw柴油發(fā)電機

凸輪軸傳感器信號異常處理步驟：
1）連接電腦,，利用診斷儀檢測：
A．監(jiān)測“同步標志位”，在發(fā)動機運行時
B．利用診斷儀監(jiān)測“跛腳回家標志位”
2）利用診斷儀監(jiān)測在發(fā)動機運行時是否存在“凸輪軸信號錯誤信號丟失”相關(guān)現(xiàn)有故障碼,。
3）拔掉曲軸傳感器接插件后,，利用診斷儀監(jiān)測“發(fā)動機轉(zhuǎn)速”，拖動馬達若診斷儀顯示“發(fā)動機轉(zhuǎn)速”值在非正常范圍,，則凸輪軸傳感器
4）利用單凸輪軸傳感器信號發(fā)動機無法起動，而利用單曲軸傳感器信號發(fā)動機可起動,，則可能凸輪軸傳感器信號異常,。
5）檢査凸輪軸傳感器、傳感器接插件是否存在松動,、氧化等接觸不良現(xiàn)象,。
6）檢查凸輪軸傳感器下端面是否有損傷或異物覆蓋。
7）用游標卡尺測量傳感器與信號盤凸齒之間的空氣間隙是否在（1.0±0.5）mm正常范圍內(nèi),。
8）利用表測量凸輪軸傳感器的2針腳之間電阻是否在“860Ω±86”（20℃,，溫度越高，該傳感器電阻就越大）正常范圍內(nèi),。
9）松開凸輪軸傳感器接插件,，利用表測量接插件端J－54、J1－53號線至ECU接插件端是否存在開路,、短路現(xiàn)象,。
10）檢查曲軸傳感器、凸輪軸傳感器安裝相位是否異常,。（具體檢査方法請參照第三點相位判斷）
11）更換凸輪軸傳感器試驗,。