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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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根據(jù)設(shè)備的大小，確定機(jī)房需要的使用面積,。機(jī)組的冷卻系統(tǒng),、排煙系統(tǒng)、油箱,、電器設(shè)備柜都是要占用使用面積的設(shè)備,，要根據(jù)這些設(shè)備預(yù)算出機(jī)房的使用面積，還要預(yù)留出適當(dāng)?shù)拿娣e,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本品牌100kw柴油發(fā)電機(jī)
調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不正確,，使機(jī)油泄漏較多。
機(jī)油濾清器被污物阻塞,，造成機(jī)油流通阻力太大,。
油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)少，不能夠滿(mǎn)足機(jī)油循環(huán)的低需求,。
新裝配的機(jī)油濾清器不符合質(zhì)量需求,。
可能是因?yàn)檫M(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確,；
可能是因?yàn)榕錃舛〞r(shí)不正確,；氣門(mén)彈簧損壞；
可能是因?yàn)榭諝鉃V清器阻塞,；
可能是因?yàn)榕艢夤芗跋羝鞣e炭嚴(yán)重,，排氣不暢；
可能是因?yàn)闅忾T(mén)有積炭密封面漏氣,。
| 100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程,，水冷，直列,，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1300 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
日本品牌100kw柴油發(fā)電機(jī)
新發(fā)電機(jī)的磨合。柴油發(fā)電機(jī)組在初使用的時(shí)候,，應(yīng)注意怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁過(guò)5分鐘,，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬施,，同時(shí),，經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表,、水溫表的工作狀態(tài),。
重視啟動(dòng)過(guò)程。每天*啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺,，并對(duì)油水分離器放水,。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在15秒鐘內(nèi),，注意觀察機(jī)油壓力的變化,。每日*啟動(dòng)后，應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步,，氣溫低于0℃時(shí)必須這樣做,。
柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮壓力不足原因：
原因之一：可能是因?yàn)槠咨w與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出,，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞,。
原因之二：可能是活塞環(huán)卡住,，導(dǎo)致氣門(mén)桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣,，噴油器緊帽銅墊圈損壞,，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏,。
