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柴油發(fā)電機(jī)組常見的振動故障介紹

一,、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器,、聯(lián)軸器,、傳動輪（制動輪）不平衡引起的。

處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡,。如果有大型傳動輪,、制動輪、耦合器,、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡,。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的,。如：鐵心支架松動，斜鍵,、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡,。

二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點：

1,、聯(lián)動部分軸系不對中,，中心線不重合，定心不正確,。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良,、安裝不當(dāng)造成的,。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的,，但運行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點,，基礎(chǔ)等變形,，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動,。

2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪,、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,，輪齒磨損嚴(yán)重,，對輪潤滑不良,，聯(lián)軸器歪斜、錯位,，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對,、間隙過大或磨損嚴(yán)重,，都會造成一定的振動,。

3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題,。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,，轉(zhuǎn)軸彎曲,，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座,、基礎(chǔ)板,、地基的某部分乃至整個柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢,，底腳螺栓松動，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等,。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常,。

4,、柴油發(fā)電機(jī)組拖動的負(fù)載傳導(dǎo)振動。例如：汽輪發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動,，柴油發(fā)電機(jī)組拖動的風(fēng)機(jī),、水泵振動,，引起柴油發(fā)電機(jī)組振動。

三,、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的

主要包括：交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯誤,、繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵繞組匝間短路,，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組振動的原因多種多樣,，以上僅是筆者在工作中,，實際遇到的一些故障總結(jié)如上。