
擺式摩擦系數(shù)測定儀原理:
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,,公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題,,已引起有關(guān)部門的普遍重視,。擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機(jī)場跑道,、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器調(diào)試方便,、操作簡單,測試時對交通影響較小,,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,,且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,,克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成,。
相關(guān)設(shè)備恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱
擺式摩擦系數(shù)測定儀操作規(guī)程:
★選點,在測試路段上,,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m,。
★儀器調(diào)平:將儀器置于測點上,,并使擺動方向與行車方向一致,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,,使水平泡居中,。
★調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,,然后旋緊把手,。將擺向右運(yùn)動,按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,,并處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動,,并帶動指針向上運(yùn)動,當(dāng)擺達(dá)到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,,此時指針應(yīng)指零,,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項操作,,直至指針指零,。
★標(biāo)定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,,提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運(yùn)動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運(yùn)動,,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動,,放下升舉柄再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào),。當(dāng)基本符合126mm后,,旋緊固定把手。
★測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泥漿,然后再灑水,,并按下釋放開關(guān),,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般*次不做記錄),,當(dāng)擺向右運(yùn)動時,,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,,并將擺向右運(yùn)動,按下開關(guān),,使擺環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),,并將擺針拔至緊靠拔針片,重復(fù)止項,,測不定五次,,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,,(即刻度盤的一格半),,如差值大于三個單位,應(yīng)檢查原因,,并再次重復(fù)上述各項操作,,至符合規(guī)定為止。
★測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,,即為路面的摩擦系數(shù)。
擺式摩擦系數(shù)測定儀測定結(jié)果:
★每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,,并用五個測點的擺值的平均值,,代表該測定路段擺值。
★測定讀數(shù),,即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值")除以100,,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,,摩擦系數(shù)為0.33,。
擺式摩擦系數(shù)測定儀維護(hù)、保管和運(yùn)輸:
★擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,,必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu),,以免影響的測試精度,,如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書,,并弄清各部分結(jié)構(gòu),、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,,不應(yīng)隨便拆卸儀器 ,。
★儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,,儀器應(yīng)在干燥通風(fēng),、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。
★儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,,均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移,。
★儀器在長途運(yùn)輸時應(yīng)裝入運(yùn)輸箱,在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動,。
擺式摩擦系數(shù)測定儀附錄:
★BM—III型擺式儀的標(biāo)定 擺式儀每年至少要標(biāo)定一次,,若有重要損壞或變化應(yīng)及時標(biāo)定。擺式儀的標(biāo)定,,請送回原廠標(biāo)定,。
★裝箱單:
1、主 機(jī) 1臺
2,、說明書 1本
3,、合格證 1份
4、126mm標(biāo)尺 1支
5,、灑水壺 1只
使用方法:
★標(biāo)定滑動長度:
(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。
(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126毫米),,放松堅固把手,,轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降,,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動,,并運(yùn)動升降把手使擺下降一段距離,,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對正126毫米尺的一端,。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動,,放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126毫米后,,旋緊緊固把手,,再校正一遍,若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時,,則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求,。爾后,,將擺置于水平釋放位置。
★測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泯漿,然后再灑水,,并按下釋放開關(guān),,使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段*次可不作記錄),。當(dāng)擺向回擺時,用左手接住擺桿,,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,,并將擺向右運(yùn)動按下開關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,,重復(fù)此項,,測定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,,應(yīng)查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項操作,,至符合規(guī)定要求為止,。
★選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個測點,,每測點相距約5-10米
★儀器調(diào)平:
(1)將儀器測點上(標(biāo)定方法見附錄),并使擺的擺動方向與行車方向一致,。
(2)將擺向右運(yùn)動,,按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開關(guān)槽,閾處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關(guān),,此時指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。
(3)按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動,,并時指針應(yīng)指零,。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母,。重復(fù)本項操作,,直至指針指零。
注意事項:
★由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。
★測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限,。
★當(dāng)擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
★在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,,以免影響測定數(shù)值,。
★標(biāo)定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),,不可借擺的力量向前滑動,,以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。
★路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處,。
★滑溜塊上采用新橡膠片時,,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm,。短邊不得超過1.6mm,。否則,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二),。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定用,。因為橡膠要老化,彈性,、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結(jié)果。
簡介:
該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便,,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一,。擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,克服路面摩擦所做的功"這一基本原理研制而成,。擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),,應(yīng)不少于70次。
參數(shù):
★擺重量:1500g±30g,。
★擺重心矩:410mm±5mm,。
★橡膠片對路面正向靜壓力:22.2N / 2263g。
★擺在橡膠片端部距擺動中尺距:508mm,。
★擺在路面上滑動長度:126mm,。
★外形尺寸:700×360×700mm。
★儀器重量:約12kg,。
結(jié)構(gòu)組成:
主要部分有擺動部分和機(jī)架部分
★座:由T型腿,,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平,,支承作用。
★立柱:由立柱,、升降機(jī)構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置,。
★釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
★擺頭:由緊固把手,,擺軸,,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
★示數(shù)系統(tǒng):由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。
★擺:由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

路面構(gòu)造深度測定儀,,手動鋪砂儀儀器規(guī)范:
本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(T0962-95)試驗規(guī)程設(shè)計,,1992年12月生產(chǎn)出我國*臺國產(chǎn)化樣機(jī),并進(jìn)行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對比測定分析,,結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿,,*可以滿足測試條件需要。
特點:
電動鋪砂儀操作簡單,、使用方便,、避免了人為因素的的誤差,是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器,。
組成:
▲擋風(fēng)板,。
▲構(gòu)造深度尺 其他包括:儲沙袋、儲砂瓶,、3油漆刷及粒徑0.15-0.3毫米的干砂,。
▲量筒,體積為25±0.15毫米,。
▲攤鋪板,。下面貼一塊2-4毫米橡膠板,。
分類:
路儀構(gòu)造深度測定儀分為手動和電動兩種。
測得方法:
▲將路面松散顆粒及浮土擦凈,。
▲用儲砂瓶將量筒注滿干砂,,再用攤鋪版邊緣輕輕敲打量筒三下,加滿干砂,,刮去高出之干砂,。
▲將干砂倒在路面上,用攤鋪板細(xì)心地將砂子在路面上作圓周動作攤鋪開,,盡可能攤鋪成圓形,。
▲用構(gòu)造深度尺分別通過砂面圓心,并互相垂直量取兩個構(gòu)造深度值,,取平均值代表該路面這一點的構(gòu)造深度,。
▲在同一路段上作5點測定,每點相距3-5米,,測點盡可能選在車轍帶上,,距路面邊緣不小于1米,取5點的平均值作為該路段的構(gòu)造深度,。
計算方法:
Hs=V/(1/4πD)2
式中Hs---路面構(gòu)造深度,,毫米
V--砂體積 毫米
D--砂面直徑 厘米
構(gòu)造深度尺中Hs值為直接讀數(shù)(構(gòu)造深度)值,cm值為對應(yīng)的厘米值,。
簡介:
該儀器原理是將已知體積,,規(guī)定了粒徑的干砂,在路面表面上攤成一定面積的圓,,根據(jù)砂的體積與所覆蓋表面的平均面積的比,,稱為路面構(gòu)造深度,單位為毫米,,可反映路面表面的宏觀粗糙度,。