德國力士樂4WRPH型伺服閥
【簡單介紹】
品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,印刷包裝,冶金 |
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【詳細(xì)說明】
德國力士樂伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),,流量減少,,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,,進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,則流量也反向,。表中是德國力士樂伺服閥的分類,。
德國力士樂伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,,具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn),、抗干能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,,德國力士樂伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
德國力士樂4WRPH型伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,,對油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的德國力士樂伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的德國力士樂伺服閥,,使結(jié)構(gòu)大為簡化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流,。
該德國力士樂伺服閥屬于兩級閥,第一級為噴嘴檔板式,,由控制信號控制其出口壓力,,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當(dāng)無信號作用時(shí),, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使德國力士樂伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,,此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,,在閥芯下端油壓作用下,,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應(yīng)的制動壓力,。
力士樂4WRPH型伺服電磁閥帶有電子位置反饋器(Lvdt DC/DC)的大工作壓力P,A,B315bar,,T 250bar;額定體積流量12...40L/min(NG6),50...100L/min(NG10)
博士力士樂4WRPH型伺服電磁閥的特征:直動式伺服電磁閥NG6和NG10,,配有控制活塞和鋼套,,伺服性能可靠,結(jié)構(gòu)牢固耐用,;單側(cè)控制,,斷電時(shí)處于4/4fall-sale功能位置;“耐震"型(40g)配有集中插頭,;適用于木材加工行業(yè)以及環(huán)境條件嚴(yán)酷的設(shè)備,;用于閥板安裝,NG6安裝孔符合ISO4401-03-02-0-05,,NG10安裝孔符合ISO4401-05-04-0-05,;安裝板根據(jù)產(chǎn)品目錄NG6 RC45053和NG10 RC 45055(單獨(dú)訂購)
德國力士樂4WRPH型伺服閥耐震伺服電磁閥的圖形及符號說明:
特點(diǎn):帶位置反饋的控制電磁鐵;直動式通徑6和通徑10,,帶正遮蓋和外置放大板,;單邊驅(qū)動,機(jī)能符號E,;用于底板安裝,,安裝面通徑6按ISO 4401-03-02-0-94且具有另外“L"油口的通徑10按ISO 4401-05-06-0-94;適合用于生產(chǎn)中的電液控制,。
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