氣缸是引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。KHZ系列力士樂REXROTH緊湊型氣缸經(jīng)銷渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸",。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）,、半導體（點焊機、芯片研磨）,、自動化控制,、機器人等等。

KHZ系列力士樂REXROTH緊湊型氣缸經(jīng)銷是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型,。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。
KHZ系列力士樂REXROTH緊湊型氣缸經(jīng)銷解決方案：
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面,，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡，把上缸研平,?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的情況來研刮,。這種方法適合結(jié)構剛性強的高壓缸,。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,，測出數(shù)值及壓出的痕跡,，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。
2.采用適當?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準,，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,；在選擇汽輪機汽缸密封劑時,，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性,。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,，用平板或平尺研出痕跡,，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi),。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量,，并涂紅丹研刮,，直到消除間隙,。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃,，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊,。選用奧氏體焊條，如A407,、A412,，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮,。
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當汽缸結(jié)合面大面積漏汽,，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量,，可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽極，涂具做陰極,，在汽缸的結(jié)合面上反復涂刷電解溶液,，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單,，操作方便涂層牢固,，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱,，耐磨,，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨,、除油,、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,，保證結(jié)合面的嚴密,。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大,，泄漏嚴重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
6.控制螺栓應力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,，而且很均勻,，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力,。按從中間向兩邊同時緊固,，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說,，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣,，多在螺栓的允許的大應力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定,。
7.新時期采用的高分子材料方法
隨著技術的進一步發(fā)展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用,。相對于傳統(tǒng)手段相比,，高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能,，以及更為出色的密封性能,，且具有良好的塑變性，受熱不會固化,，密封膜不會被破壞,，從而保證了機件密封面的密封；加之易于清除,，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,，而不會附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能,，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞,。    

    KHZ系列力士樂緊湊型氣缸根據(jù)缸徑的不同具體包含有哪些種類呢？請看下面的描述：

	力士樂KHZ系列	? Ø 8 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 單作用式,，無壓回復 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 內(nèi)螺紋
	力士樂KHZ系列	? Ø 12 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 單作用式,，無壓回復 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 內(nèi)螺紋
	力士樂KHZ系列	? Ø 12 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 雙作用式 ? 緩沖: 彈性
	力士樂KHZ系列	? Ø 12 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 內(nèi)螺紋
	力士樂KHZ系列	? Ø 20 - 63 mm ? 接口: M5 - G 1/8 ? 雙作用式 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 無旋轉(zhuǎn), 內(nèi)螺紋
	力士樂KHZ系列	? Ø 16 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 無旋轉(zhuǎn), 內(nèi)螺紋

    讓大家能更好的使用KHZ系列力士樂緊湊型氣缸，下面我也將KHZ系列力士樂緊湊型氣缸的附件給大家參考：

力士樂KHZ系列緊湊型氣缸活塞桿連接件
	力士樂AP2, 叉頭 鋼,、鍍鋅
	力士樂AP6, 萬向軸
	力士樂PM5, 性耦合連接件,，球形
	力士樂螺紋件
力士樂KHZ系列緊湊型氣缸傳感器、傳感器固定件,、附件
	力士樂傳感器, 系列 ST6	? 6 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 線芯外露部分鍍錫
	力士樂傳感器, 系列 ST6	? 6 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 多芯插頭, M8, 3-針, 帶滾花螺釘
	力士樂傳感器, 系列 ST6	? 6 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 多芯插頭, M8, 3-針
	力士樂傳感器, 系列 ST6	? 6 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 多芯插頭, M12, 3-針, 帶滾花螺釘
	力士樂傳感器固定設備, 系列 CB1	? 適用于 系列 ST6 ? 用于安裝在氣缸上 KHZ
	力士樂傳感器, 系列 ST9	? 9 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 線芯外露部分鍍錫
	力士樂傳感器, 系列 ST9	? 9 mm 溝槽 ? 多芯插頭, M8, 3-針
	力士樂傳感器, 系列 SN3	? 多芯插頭, M12, 3-針 ? "適用于焊接行業(yè) "
	力士樂傳感器固定設備, 系列 CB1	? 適用于 系列 SN3 ? 用于安裝在氣缸上 PRA, KPZ, GPC, CCI, KHZ
	力士樂連接電纜, 系列 CN2	? 多針插頭, M8, 3-針 ? 直的 ? 開放式電纜終端, 3-針
	力士樂連接電纜, 系列 CN2	? 多針插頭, M8, 3-針 ? 帶角度的 ? 開放式電纜終端, 3-針
	力士樂M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2	?  多針插頭, M8x1, 3-針 ? 直的
	力士樂M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2	?  多針插頭, M8x1, 3-針 ? 帶角度的

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