*德國(guó)Rexoth三級(jí)伺服方向閥
【簡(jiǎn)單介紹】
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,印刷包裝,紡織皮革 |
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【詳細(xì)說(shuō)明】
力士樂(lè)4WSE3EE型四通三級(jí)伺服方向閥的zui高工作壓力為210/315bar,,zui大流量460(通徑16)/800(通徑25)/1600(通徑32)L/min.它的特點(diǎn):閥適用于壓力或雜度閉環(huán)控制,;三級(jí)伺服閥的第三級(jí)控制閥芯帶電控位置閉環(huán),控制閥芯位置通過(guò)感應(yīng)式位移傳感器得到,;第二級(jí)為6通徑高動(dòng)態(tài)特性先導(dǎo)閥,;*級(jí)為噴嘴擋板放大器;底板安裝,,安裝面符合DIN24 340 A型,;也可作用3通型閥;閥和內(nèi)置電子放大器已調(diào)整和測(cè)試過(guò),;優(yōu)化的閉環(huán)閥控電路,;高靈敏度,極低滯環(huán)和零點(diǎn)漂移;控制油油源,,不用拆閥可以進(jìn)行內(nèi)部/外切換,;可互換控制閥套;控制閥套的壓力腔為間歇密封,,伍O型圈,;過(guò)渡可外部進(jìn)行。
*德國(guó)Rexoth三級(jí)伺服方向閥由電機(jī)械轉(zhuǎn)換器(力矩馬達(dá))(1),,液壓放大器(噴嘴擋板原理)(2),,在閥套內(nèi)的先導(dǎo)控制閥芯(3)組成。閥芯(3)通過(guò)機(jī)械反饋桿連接到力矩馬達(dá)上,。在力矩馬達(dá)的線(xiàn)圈(4)輸入一電信號(hào),,通過(guò)電柜(5)的*磁鐵產(chǎn)生一個(gè)力,這個(gè)力達(dá)到扭矩管(6)上產(chǎn)生一個(gè)扭矩,。通過(guò)一銷(xiāo)子與扭矩管相連的擋皮(7)就離開(kāi)兩個(gè)控制噴嘴(8)之間的中間位置,,這樣就導(dǎo)致一個(gè)壓力差,作用在控制閥芯(3)的端面,。壓力差使得閥芯移動(dòng),,壓力腔連到一個(gè)執(zhí)行器上,同時(shí)其他執(zhí)行器有與回油腔相通,。
先導(dǎo)控制閥芯通過(guò)一反饋彈簧(機(jī)械反饋)(9)連到噴嘴擋板和力矩馬達(dá)上,。控制閥芯不斷改變位置,,直到通過(guò)反饋彈簧的反饋力矩馬達(dá)的電磁轉(zhuǎn)矩相平衡,,噴嘴板系統(tǒng)的差壓變?yōu)榱恪O葘?dǎo)控制閥芯的行程,,以及由此通過(guò)先導(dǎo)控制閥的流量實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制,,都與輸入電信號(hào)成正比。不管如何考慮,,流量由差壓決定,。在主級(jí)中主控制閥芯(10)通過(guò)先導(dǎo)控制閥推動(dòng),它的位置由感應(yīng)式位移傳感器(11)得到,。位移傳感器信號(hào)與給定值在內(nèi)置放大器(12)進(jìn)行比較,。任意控制偏差被放大并作為控制信號(hào)傳遞到先導(dǎo)級(jí)。先導(dǎo)控制閥運(yùn)動(dòng),,主控制閥芯重新定位,。主閥芯的行程,進(jìn)而伺服關(guān)的流量被控制閉環(huán)調(diào)節(jié)成給定值成比例,。但是,,先還必須注意到,流量還與閥口壓差有關(guān)。閥的零點(diǎn)可以通過(guò)外部電位計(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié),。
*德國(guó)Rexoth三級(jí)伺服方向閥常見(jiàn)型號(hào)有:
4WSE3EE16-1X/100B8-210K9EV
4WSE3EE16-1X/100B8-315K9EV
4WSE3EE16-1X/100B8T210K9EV
4WSE3EE16-1X/100B8E210K9EV
4WSE3EE16-1X/100B8E315K9EV
4WSE3EE16-1X/100B8T315K9EV
*Rexoth三級(jí)伺服方向閥力士樂(lè)4WSE3EE...閥為電控制三級(jí)伺服方向閥,,安裝面符合DIN24340 A16,A25或A32型,。它們主要用于位置,,力和速度控制閉環(huán)。Rexroth三級(jí)伺服方向閥由二級(jí)先導(dǎo)閥(4WS2EM6型),,在閥套內(nèi)帶主閥控制閥芯的主級(jí)(第三級(jí)),,感應(yīng)式位移傳感器和內(nèi)置放大器組成。
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