我司具有良好的市場信譽(yù),，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),，熟悉并了解市場行情,，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,。根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸,、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳,、以及力士樂REXROTH標(biāo)準(zhǔn)氣缸ICL系列,。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件具有一定壓力的干燥、潔凈,、潤滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸,。

下面是力士樂ICL系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸及其附件的一點(diǎn)小小介紹，由于型號非常多無法給您一一列出 如有疑問請哦,。
   力士樂REXROTH標(biāo)準(zhǔn)氣缸ICL系列是由缸筒,、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)所示：
1）缸筒
   缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
2）端蓋
   端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長力士樂ICL系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
   活塞是力士樂ICL系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
   活塞桿是力士樂ICL系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
   回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6）力士樂ICL系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
力士樂ISO 15552，系列 ICL 缸徑25 - 125 mm
型材氣缸, 系列 ICL
? 25 mm
接口: G 1/8
雙作用式
帶磁性活塞
緩沖: 氣動, 可調(diào)節(jié)的
防腐蝕
活塞桿: 外螺紋
適用于食品行業(yè)
力士樂REXROTH標(biāo)準(zhǔn)氣缸ICL系列在安裝與適應(yīng)時(shí)應(yīng)該注意一下事項(xiàng)：
   1 工作中負(fù)載有變化時(shí),，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,；
   2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸,；
   3 在濕度大,、粉塵多，或者有水滴,、焊渣的場合,，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；
   4 氣缸接入管道前,，必須清楚管道內(nèi)贓物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
   5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用,；
   6 在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),；
   7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄,，以免損傷氣缸,；
   8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命,；
   9 氣缸拆下長時(shí)間不適用,，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽,。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過德國REXROTH氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。德國REXROTH氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。德國REXROTH氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式德國REXROTH氣缸;德國REXROTH氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的德國REXROTH氣缸筒稱為德國REXROTH氣缸套,。德國REXROTH氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式德國REXROTH氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式德國REXROTH氣缸套,。為了保持德國REXROTH氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,，德國REXROTH氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸,。

德國REXROTH氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)德國REXROTH氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)德國REXROTH氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。