我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,。銷售美國(guó)PARKER派克GOLD CUP液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液,，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件,。

美國(guó)派克液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。影響美國(guó)派克液壓泵的使用壽命因素很多,，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器,、濾油器等）的選用,、試車運(yùn)行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。
   銷售美國(guó)PARKER派克GOLD CUP液壓泵的特點(diǎn)：
鋁合金制造,、強(qiáng)度高,、耐腐蝕,、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè),。
雙速特性減少了打壓次數(shù),，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓,，縮短每次作業(yè)周期,。
配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力,。
   美國(guó)派克液壓泵的組成：
   1,、聯(lián)軸器的選用
美國(guó)派克液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪，
通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因,，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,，從而影響泵的使用壽命。此外,，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固,、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。
   2,、聯(lián)軸器的裝配要求
剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差小于0.05mm
彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差小于0.1mm
兩軸的角度誤差<1°,；
驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離；
   1,、液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫,。選用油箱首先要考慮其容
量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的2～3倍,，固定式設(shè)備取3～4倍,；其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位,；后考慮油箱結(jié)構(gòu),，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，美國(guó)派克液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn),，液壓油箱多起一些散熱作用,。
   2、液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式,、側(cè)置式和下置式,。
上置式油箱把美國(guó)派克液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊,、應(yīng)用廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果,，即提高了液壓泵的使用壽命,。
側(cè)置式油箱是把美國(guó)派克液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大,，但安裝與維修都很方便,，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用,。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把美國(guó)派克液壓泵置于油箱底下,，不僅便于安裝和維修,，而且液壓泵吸入能力大為改善。
   濾油器的選用
一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯,，而大于10μm,、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇,，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度,。過(guò)濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm,，齒輪泵為40μm,。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。高精度濾油器使用日益廣泛,，可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,。
   銷售美國(guó)PARKER派克GOLD CUP液壓泵的工作原理：
是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度,，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大,，泵就不斷吸油和排油,。
   美國(guó)派克液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,，從能量轉(zhuǎn)換角度講,，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,，美國(guó)派克液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式,、葉片式、柱塞式等類型,。
1.美國(guó)派克液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力,，由外負(fù)載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下,，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高壓力,。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作,，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短,。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。
2.美國(guó)派克液壓泵轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度,。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足,，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲,，零件會(huì)遭受氣蝕損傷，壽命降低,。
低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速,。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,。
3.美國(guó)派克液壓泵排量,、流量
排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積,，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）,。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）,。
實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量,。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量,。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏,，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量,，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量,。
4.美國(guó)派克液壓泵效率
容積效率，對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值,。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值,。
機(jī)械效率，對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值,。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。