MOOG伺服閥D661-4546C是寧波秉圣在歐美那邊有自己的合資采購(gòu)公司,直接歐洲源頭采購(gòu),，國(guó)內(nèi)直接銷售,，可提供原產(chǎn)地證明及報(bào)關(guān)單。

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MOOG伺服閥D661-4546C先導(dǎo)級(jí)獲得來(lái)自控制器的輸入或指令信號(hào),，提供主級(jí)閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機(jī)械力,。

反饋機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級(jí)閥芯到先導(dǎo)級(jí)的實(shí)際位移,。

主級(jí)閥芯計(jì)量作為輸入信號(hào)函數(shù)的液流,，為先導(dǎo)級(jí)提供機(jī)械或電反饋。主級(jí)包括閥體和一個(gè)閥芯閥套組件或閥芯閥體組件,。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥,。

D634-1045典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用***,，流量減少,，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向。表中是伺服閥的分類,。

下面列出RKP-II泵的特點(diǎn)：

–液壓油為礦物油時(shí),中壓為280 bar,高壓為350 bar  

–多種補(bǔ)償環(huán)節(jié)供選擇,，包括機(jī)械、液壓和電液（模擬信號(hào)式或通過(guò)CAN總線的數(shù)字式）–機(jī)械式的流量限制

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