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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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電機(jī)波形彈簧彈性試驗(yàn)方法電機(jī)波形彈簧彈性試驗(yàn)機(jī)主要適用于電機(jī)波形彈簧的彈力變形、彈力剛度,、彈力位移等力學(xué)性能測(cè)試,，一般選擇ZCTL彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。將彈力試驗(yàn)合格的波形彈簧安放于波形彈簧彈性試驗(yàn)機(jī)的兩平行板之間,，逐漸增加負(fù)載,。使兩平行板間距離達(dá)到H/3.保持負(fù)載24h,。釋放負(fù)載并再次進(jìn)行彈力試驗(yàn)。電機(jī)波形彈簧彈性試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗(yàn)力值0.001N試驗(yàn)力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微米）≤±（50+0.15λ）濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)
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機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)機(jī)彈簧依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)機(jī)彈簧依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)：GBT4357碳素彈簧鋼絲GB4360油淬火回火碳素彈簧鋼絲GB2271閥門(mén)用油淬火回火銘?zhàn)嚭辖饛椈射摻zGB5219鉻釩彈簧鋼絲GB5218硅錳彈簧鋼絲GB5220閥門(mén)用鉻釩彈簧鋼絲GB224鋼的脫碳層深度測(cè)定法GB230金屬洛氏硬度試驗(yàn)法GB1239.5圓柱螺旋彈簧抽樣檢查 -
電機(jī)波形彈簧彈力試驗(yàn)方法電機(jī)波形彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)主要適用于電機(jī)波形彈簧的彈力變形,、彈力剛度,、彈力位移等力學(xué)性能測(cè)試，一般選擇ZCTL全自動(dòng)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn),。將波形彈簧安放于波形彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)的兩平行板之間,，逐漸施加負(fù)載，使兩平行板間距離達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)高度,。測(cè)量此時(shí)的彈力.彈力試驗(yàn)采用的設(shè)備應(yīng)消除零位漂移引起的系統(tǒng)誤差.并選擇適宜的精度,。電機(jī)波形彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗(yàn)力值0.001N試驗(yàn)力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微
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防松墊圈剛度測(cè)試機(jī)主要適用于防松墊圈的壓縮剛度、拉伸剛度,、彎曲剛度,、變形剛度等力學(xué)性能測(cè)試。當(dāng)裝配防松墊圈時(shí),，內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì),，外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，當(dāng)連接件受到振動(dòng),，并使螺栓發(fā)生松動(dòng)趨勢(shì)時(shí),，僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，產(chǎn)生抬升張力,，從而達(dá)到100%的鎖緊效果1,、確保在強(qiáng)振動(dòng)下仍然保持連接件的夾緊力，優(yōu)于依靠摩擦力來(lái)自鎖的緊固件,；2,、防止因振動(dòng)引起的螺栓松動(dòng)，不再發(fā)生由于緊固件松動(dòng)而引起的相關(guān)問(wèn)題,；3,、不需要特殊安裝工作，容易安裝和拆卸,；4,、溫度有變化也不會(huì)使連接件松
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聲屏障如何做彎曲強(qiáng)度性能試驗(yàn),？1、試驗(yàn)應(yīng)在受試材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境中進(jìn)行,。若無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，應(yīng)從GBT2918中選擇合適的環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)。2,、測(cè)量試樣中部的寬度b,，到0.1mm,；厚度h，到0.01mm,，計(jì)算一組試樣厚度的平均值h,。3、根據(jù)公式L=（16±1）h調(diào)節(jié)跨度并測(cè)量調(diào)節(jié)好的跨度,，到0.5%4,、試驗(yàn)前試樣不應(yīng)過(guò)分受力。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)彎曲扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī),、彎曲剛度試驗(yàn)機(jī)、纏繞試驗(yàn)機(jī),、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等各種力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī),。
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聲屏障聲學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)滿足哪些要求？
聲屏障聲學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)滿足哪些要求,？聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計(jì)權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB,。具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要符合降噪系數(shù)的要求,，應(yīng)用于列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.60,應(yīng)用于列車(chē)運(yùn)行諫冷200km/h及以卜的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70,。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、皮帶輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、聲屏障疲勞試驗(yàn)機(jī),、橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、橡膠減震器耐久測(cè)試機(jī),、橡膠彈簧動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī),、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)等各種零部件試驗(yàn)機(jī) -
鐵路聲屏障在做抗疲勞性能時(shí)滿足那些要求,？應(yīng)用于列車(chē)運(yùn)行速度200km/h及以上的鐵路線上的聲屏障構(gòu)件需進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn),。根據(jù)以下測(cè)試方法進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)后，不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞,，如:裂縫,、面板破損、粘結(jié)失靈等及五金件松動(dòng)等功能障礙的現(xiàn)象,。試驗(yàn)方法：按不同材質(zhì),、運(yùn)營(yíng)流量和運(yùn)行速度計(jì)算疲勞載荷,，采用疲勞試驗(yàn)機(jī)在正弦循環(huán)載荷下、振動(dòng)頻率4Hz,、進(jìn)行400萬(wàn)次疲勞循環(huán)試驗(yàn),。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、零部件疲勞試驗(yàn)機(jī),、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī),、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)等各種疲勞壽命測(cè)試機(jī),。
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橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)在振動(dòng)篩領(lǐng)域的應(yīng)用
橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于振動(dòng)篩橡膠彈簧的耐久疲勞、疲勞壽命,、往復(fù)疲勞,、動(dòng)靜剛度、載荷疲勞等力學(xué)性能測(cè)試,。振動(dòng)篩用橡膠彈簧①可以制成各種不同形狀,，尺寸的制品。它的結(jié)構(gòu)緊湊,，能有效的利用空間,。②橡膠的彈性系數(shù)遠(yuǎn)比金屬的小，且隨硬度的變化在較大的范圍內(nèi)變化,，所以改變橡膠硬度,，可以使彈簧獲得不同的剛度，即同一形狀的橡膠彈簧,，其剛度也可以在一定范圍內(nèi)選取,。因此改變彈簧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（改變其中心孔的尺寸等），也可以改變彈簧的剛度,。③橡膠彈簧三個(gè)方向的剛度,，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外橡膠彈簧也可以同時(shí)承受剪
