壓線板本產(chǎn)品由高強(qiáng)橡膠復(fù)合材料制作而成,，適用溫度-32至65攝氏度,，產(chǎn)品堅(jiān)固耐用,，耐壓持久壽命長,，對車的磨損少，無噪音,，減震性,、抗壓性*。采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間制作工藝,，色彩鮮明,、顏色分明、標(biāo)志明顯,，無論在白天或夜晚都具有高度可視性,，吸引駕車者注意減速。使用*“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)“牢固安裝,，穩(wěn)定可靠,。是目前交通部門主要推廣的產(chǎn)品之一。

壓線板

 

產(chǎn)品規(guī)格：
1,、1000mmX130mmX45mm (LxH)(1孔槽板)單槽槽徑：40X13mm
2,、1000mmX275mmX35mm (LxH)(1孔槽板)單槽槽徑：105X30mm
3、1000mmX250mmX45mm (LxH)(2孔槽板)單槽槽徑：32X35mm 　　
4,、1000mmX310mmx55mm (LxH)(3孔槽板)單槽槽徑：35X35mm 　　
5,、900mmX500mmX75mm (LxH)(3孔槽板)單槽槽徑：55X65mm 　　　
6、770mmX485mmX65mm (LxH)(4孔槽板)單槽槽徑：40X40mm 　　
7,、900mmX500mmX50mm (LxH)(5孔槽板)單槽槽徑：32X35mm
8,、900mmX620mmX100mm (LxH)(2孔槽板)單槽槽徑：80X90mm 超大規(guī)格

產(chǎn)品材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)橡膠或優(yōu)質(zhì)PVC材料(防電壓、更安全,、耐壓) 　　
耐壓噸位：5噸,、10噸、20噸等,，室內(nèi)室外均可用(還有提供只過人線槽)

【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.由高強(qiáng)度橡膠制成,，抗壓性能好；
2.坡體有一定柔軟度,，在車輛撞擊時沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震,、吸震效果好,；
3.特殊工藝確保顏色持久，不易褪色,；
4.安裝簡單,，維護(hù)方便；
5.兩種用途,，鋪線或做減速帶使用,。
【產(chǎn)品作用】
使用于工程部門,、展覽公司、電力公司施工通線覽,、小區(qū)路面排線,、停車場路面布路、舞臺燈光布線等,，以起到保護(hù)線覽的作用,。
【安裝方法】
安裝比較方便，通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和*“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”,，用螺絲牢固地將其固定在地面,，安裝牢固，穩(wěn)定可靠,，車輛撞擊時不會松動,。

壓線板

 

吊線器WX-1	膠木吊線器-1	曲線吊線器CD-001	吊線器CD-1 DXK-1
膠木吊線器-2	曲線吊線器WX-001	可調(diào)式吊線器	瓷吊線器總成
鏈弦吊線器	吊線器ED-2 DXK-1	彎道吊線器	硬性吊線器
硬性吊線器總成	絕緣子J-1,J-2	裝甲吊線器	針式瓷瓶P6,P10
硬梁吊線器	瓷珠	針式瓷瓶PD1,PD2,PK3	絕緣子J-4.5
絕緣拉線棒	酚醛雙線夾DXK-1	單線夾DXK-1	酚醛吊線器
酚醛雙線夾DXK-2	銅鋁過渡SLT-1-2	瓷管G-50	馬鞍瓷瓶

并接線夾BJK-2	瓷瓶WX-1	瓷絕緣器		雙線夾DXK-2
硬性瓷瓶CD-2	瓷瓶CD-1	黑單線夾		吊弦DJ-2
硬梁吊板	軟梁吊板	膠木吊線器		吊弦DJ-1
卡環(huán)線夾KH-1	搭接線夾DA-1	終端線夾ZD-2,ZD-3		牽線板
曲線拉板	橫吊線鉤Φ12X250	橫吊線鉤Φ16X335		墻壁終端鉤
銅饋線夾KDT-2	鋁饋線夾KDL-1	銅饋線夾KDT-1		銅接頭TJ-1

NX契線夾	牽線器XK-1	硬性線夾L-100,L-120,L-300
連接板L-300,L-400,L-500, L-600	壓線管L-460	單拉手
軌端連接線	軌端連接Φ16X240	調(diào)節(jié)器TJ12,TJ16,TJ18
軌間連接L600,L762,L900	接線銅梗	銅接頭TJ-2
銅單雙線夾DXT-1,DXT-2	夾銅并接,銅并接線夾	絕緣道夾板12kg、15kg,、18kg,、 24kg3、0kg,、38kg,、43kg
UT線夾	拉線環(huán)	抱 箍
間隙放電裝置	分區(qū)絕緣器F-3	分區(qū)絕緣器F-2
分區(qū)絕緣器F-1	分區(qū)開關(guān)防雨箱	分區(qū)開關(guān)HHP1-200, HHP1-400A,HHP1-600A
消弧型分區(qū)開關(guān)HHP2-200A, HHP2-400A,HHP2-600A	電車線

ZT型軌道平移滑車裝置是我公司參考*工藝，根據(jù)我國眾多廠家實(shí)際使用情況而研制改進(jìn)的一種流行的輕型物料懸掛輸送系統(tǒng),。它是以各種聯(lián)接件將軌道安裝在工作框架上,，通過軌道內(nèi)的滑車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)物料的懸掛和移動。