2018 03-01

淺談鋼帶波紋管施工規(guī)范小常識

鋼帶波紋管施工工藝一,、連接方法熱收縮套連接熱收縮套是由加強(qiáng)纖維熱收縮材料,、熱熔膠和安裝輔件構(gòu)成。熱收縮套套在需連接兩根管材的端頭,，加熱后熱收縮套收縮使之連接成為一體,。特點(diǎn)：安全可靠,、安裝方便。熱收縮套...

2018 03-01

輕型隧道逃生管施工中應(yīng)注意的問題有哪些

輕型隧道逃生管施工中應(yīng)注意以下問題：1,、淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長,、中、微臺階,，臺階長度為一倍洞徑,，*個(gè)上臺階高度定為2.5m，有利于快速將頂部一次支護(hù),、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝定位,，有利于安全。小導(dǎo)...

2018 03-01

鄭州合縱新材導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管

導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管國外標(biāo)準(zhǔn)：EN14125：2013IP2：2001UL971：2006存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致,，測定方法可操作性差,，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)...

2018 03-01

解析PE燃?xì)夤馨l(fā)生事故的原因

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)日新月異,，生活水平越來越高,，我們在家中燒飯都要使用到天然氣，那自然也要用到PE燃?xì)夤?，但是zui近幾年也出現(xiàn)過不少的燃?xì)馐录?，主要存在的原因還是沒有經(jīng)常去檢查和維護(hù)。那么我們...

2018 02-09

鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯隧道逃生管直銷

隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,，代替普通鋼制逃生管道,，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m,，壁厚30mm,，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈...

2018 02-08

HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝

鄭州合縱新材是一家鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的,。由我公司的HDPE鋼帶波紋管是采用“U”形管型結(jié)構(gòu),，以HDPE為原材料，引用工業(yè)設(shè)備把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢整合為一體的鋼塑復(fù)合管,，具有耐腐蝕,、抗沖擊、高耐磨性,、連接...

2018 02-08

你知道PE給水管,、PE燃?xì)夤堋E輸油管的區(qū)別么？

PE給水管,、PE燃?xì)夤?、PE輸油管都屬于PE管的一種，都是由高密度聚乙烯材料為主加工而成,，連接方法也都是熱熔連接,，他們不僅用途不同，區(qū)別也是非常大,。下面就來說說他們的區(qū)別在哪里,！管道線條顏色不同這三種...

2018 02-07

超高耐磨油井內(nèi)襯管

超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨性是國外進(jìn)口耐磨管的2倍。鄭州合縱新材的油井管道已經(jīng)在國內(nèi)較多油田多次重復(fù)采購使用,；其中分別大慶油田,、吉林油田、勝利油田等使用40萬米,，防偏磨效果和防結(jié)蠟現(xiàn)象非常好,，延長...

2018 01-18

鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨耐高溫

油井內(nèi)襯管介紹油井內(nèi)襯管采用超高分子材料為內(nèi)襯層，經(jīng)過特殊工藝在高溫條件下擠出成型的耐磨油井用管,，是一種分子量大于250萬的熱塑性工程塑料,。該產(chǎn)品具有*的耐磨性、抗沖擊性,、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,、耐環(huán)境應(yīng)力...

2018 01-10

鄭州合縱新材油井內(nèi)襯管的工作原理及產(chǎn)品特性

鄭州合縱新材長期，銷售,，,，油井內(nèi)襯管具有耐摩擦、耐腐蝕,、抗沖擊,、自潤滑、不粘附,、不吸水,、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能,，達(dá)到降底單井投入成本、延長油管使用年限,、延長單井清蠟周...

2018 01-04

使用EVOH加油站輸油管道的原因

EVOH加油站雙層復(fù)合管大受歡迎近年來,，隨著人們環(huán)保健康意識的提高，各種健康環(huán)保的材料開始在家裝市場上熱賣,。新型環(huán)保的加油站輸油管在市場上已經(jīng)得到了應(yīng)用,。我公司的加油站雙層復(fù)合管采用進(jìn)口材料EVOH....

2018 01-04

超高分子量聚乙烯管道的詳細(xì)介紹

鄭州合縱新材料科技股份有限公司超高分子量聚乙烯管、耐磨防腐管道、尾礦管道,。廣泛應(yīng)用于冶金礦山(礦漿輸送,、注漿回填）、電力（粉煤灰輸送）,、疏浚抽沙（湖泊清淤的泥漿輸送,，抽沙船的抽沙管）、石油,、天然氣,、紡...

2018 01-04

HDPE鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管道

鄭州合縱新材是一家鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的。由我公司的HDPE鋼帶波紋管是采用“U”形管型結(jié)構(gòu),，以HDPE為原材料,，引用工業(yè)設(shè)備把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢整合為一體的鋼塑復(fù)合管，具有耐腐蝕,、抗沖擊,、高耐磨性、連接...

2018 01-04

超高耐磨耐高溫油井內(nèi)襯管--鄭州合縱新材造

鄭州合縱新材長期,，銷售,，，油井內(nèi)襯管具有耐摩擦,、耐腐蝕,、抗沖擊、自潤滑,、不粘附,、不吸水、等優(yōu)良特性,。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能,，達(dá)到降底單井投入成本、延長油管使用年限,、延長單井清蠟周...

2017 12-28

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還耐磨的超高分子油井內(nèi)襯管你用了嗎

油井管由于環(huán)境,、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響,，造成管線磨損,、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢,，這樣需要對管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換,。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一，它大大降低了管道的使用壽命,，增...

2017 12-27

河南油田油井內(nèi)襯管

油井內(nèi)襯管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層超高分子量聚乙烯（UHMWPE）管材，采用技術(shù)使襯管與鋼制油管緊貼在一起,，形成“管中管”結(jié)構(gòu),。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨、腐蝕,、結(jié)臘等難題,，同時(shí)由于其摩擦系數(shù)較...

2017 12-25

市政道路排水管道施工中的技術(shù)分析

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，道路排水系統(tǒng)的完善與否直接影響到道路交通以及人們的日常出行,，為此在市政建設(shè)之中，要求工作人員足夠重視道路排水施工,，通過不斷的發(fā)現(xiàn)問題,、改善問題從而確定*方案，實(shí)現(xiàn)道路排...

2017 12-25

預(yù)防加油站輸油管線泄漏,，教大家?guī)渍袡z測方案

加油站是現(xiàn)代化城市*的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性,、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是城市車輛，運(yùn)輸通行的重要骨干,，是衡量現(xiàn)代化城市水平的重要標(biāo)志,。大家都知道，柴油,，汽油泄露,，那對土壤的損害將是巨大...

2017 12-21

PE燃?xì)夤芙榻B

產(chǎn)品介紹：鄭州合縱新材聚乙烯管道產(chǎn)品采用*的技術(shù)和設(shè)備，使用世界公司的原料,，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)。聚乙烯管道具有許多的特性，耐腐蝕,、耐低溫,、韌性好、接頭連接安全可靠,，圓滿地解決了傳統(tǒng)管道的腐蝕和接頭泄露兩大難...