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*現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16
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意大利ATOS先導式卸荷閥的制作方法
本發(fā)明涉及液壓閥技術領域,，具體涉及一種先導式卸荷閥,。
在液壓系統(tǒng)中，卸荷閥通常是一個帶二位二通閥的溢流閥,，功能為在不卸 荷時,，用作設定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉換)
壓力油直接反回油箱,，系統(tǒng)壓力為o值以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,，
減少功耗.在回路中屬于并入回路。
卸荷主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,，當蓄能器充液壓力達到閥的設 定壓力時自動地使液壓泵卸荷,。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液 倒流,。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當蓄能器
中油液壓力降至到閥設定壓力的85%左右時,，閥又復載,，液壓泵恢復向蓄能 器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路,。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油,， 高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
ATOS卸荷閥按其結構形式和基本動作方式一般可分為直動式和先導式,。該閥 通常由先導閥,、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,。
它由優(yōu)先閥,、溢流閥、單 向閥,、卸荷閥導閥和卸荷閥主閥組成,，各單閥有機地組合在一起，液壓系統(tǒng) 大大簡化,，以及卸荷閥實現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點控制,，在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動控制轉向可需流量，泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作,，同時可根據工作液壓系統(tǒng)的負荷自動控制合流或低壓卸 荷,，具有較好的控制性和節(jié)能效果。
目前,，現(xiàn)有的先導閥的調壓閥芯與單向閥的閥芯一般采用錐面形式,，這 常導致在工作狀態(tài)下調壓閥芯產生的簫叫聲和調壓穩(wěn)定性不佳、單向閥閥芯的密封性能不好等問題,；現(xiàn)有的主閥一般采用滑閥式和錐面式,，對滑閥式閥 芯來說，其閥口位置度要求非常嚴格而錐面封油形式的,，則主閥套導向孔與 錐面的同心度也要求極其嚴格,，包括主閥芯導向面與錐面的同心度問題，都 會直接影響閥口開啟和封油的性能,。
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ATOS先導式卸荷閥優(yōu)勢型號：
AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-10/10/350-IX 24DC
AGIU-10/100/V 16
AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16
AGIU-10/210
AGIU-10/210/6/D
AGIU-10/210/D
AGIU-10/210/DV
AGIU-10/350/D
AGIU-20/10/100/D-IX 24DC
AGIU-20/10/210-IX 24DC
AGIU-20/100
AGIU-20/210 16
AGIU-20/210/V 16
AGIU-20/350/D
AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16
AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC
AGIU-32/10/210-IX 24DC 16
AGIU-32/P/100 16
*現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16
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