力士樂比例閥4WRA6E05-10/24NZ4/M現(xiàn)貨熱賣,，德國REXROTH比例閥的工作原理：電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進行遠距離控制,。

力士樂比例閥4WRA6E05-10/24NZ4/M現(xiàn)貨熱賣

4WRA6E05-10/24NZ4/M是德國力士樂品牌,，是比例閥

也可以稱之為比例閥，叫法可能不一樣,，產(chǎn)品是一模一樣的,，

大家可以放心采購下單,！廣聯(lián)做力士樂品牌十多年,，品質(zhì)可靠放心！

力士樂比例閥的介紹:

隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,，生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓勵,、

流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿足具有一-定的

伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因此近幾年產(chǎn)生了介于

普通液壓元件( 開關(guān)控制)和伺服閥( 連續(xù)控制)之間的比例控制閥,。

電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥,。

力士樂比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機

構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥;二是一-些原電液伺服閥

生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。

士樂比例閥的工作原理:

指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大, 并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵, 比例電磁

鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置, 即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現(xiàn)對

執(zhí)行機構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合, 還可通過對執(zhí)行機

構(gòu)的位移或速度檢測,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電

磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。

德國力士樂比例閥優(yōu)勢型號：

4WRA 6 E1-10-1X/24N9Z4/

4WRA 6 E05-1X/24Z4/MR

4WRA 6 E05-1X/24Z4/N

4WRA 6 E07-2X/G24EXJ/V

4WRA 6 E07-2X/G24K4/V

4WRA 6 E07-2X/G24K4/N-589

4WRA 6 E07-2X/G24N9K4/

4WRA 6 EO7-2X/G24N9K4/V- 589

4WRA 6 E07-2X/G24NEXJ/V

4WRA 6 E07-2X/G24NJK31/V-589

4WRA 6 E07-2X/G24XEJ/V

4WRA 6 E1-05-1X/24NK4/M

4WRA 6 E1-07-2X/G24K4/M

4WRA 6 E1-07-2X/G24K4/V

4WRA 6 E1-07-2X/G24K4/V- 589

4WRA 6 E1-07-2X/G24N9K4/V

力士樂比例閥4WRA6E05-10/24NZ4/M現(xiàn)貨熱賣

力士樂比例閥具有伺服閥性能的高質(zhì)量控制閥芯和閥套,。久經(jīng)考驗的耐用設(shè)計,，性能可靠,。適用于位置、速率和壓力控制,，靈活可控?？刂苹y的故障安全位置關(guān)閉,，安全有保障。不需要先導(dǎo)油,，節(jié)能。高響應(yīng)靈敏度和小滯后,，精度高。電信號易于傳輸,，可簡單實現(xiàn)遠程控制,。減少了部件數(shù)量,，簡化了油路,。

　　力士樂比例閥功能：電子元件將控制值和實際位置值進行比較,。若有控制偏差，則啟動行程線圈,。隨著線圈磁力的變化,，控制滑閥將克服彈簧進行調(diào)節(jié)。沖程/控制閥芯橫截面與控制值成比例控制,。當(dāng)控制值的預(yù)設(shè)值為0時，電子元件調(diào)節(jié)控制滑閥以抵抗彈簧至中心位置,。在非活動狀態(tài)下，彈簧處于松弛狀態(tài),，此時彈簧長度較長,，閥門處于故障安全位置,。

　　力士樂比例閥工作原理及結(jié)構(gòu)：不制動時,，由負載感應(yīng)彈簧施加的推力,，活塞處于左端極限位置，閥體離開閥座開啟,，與輸入輸出油路連通,。制動開始時,，由助力器產(chǎn)生的帶壓力的制動液通過進油口進入,，從出油口通過閥門送至制動后管。此時,，輸出液壓等于輸入液壓。當(dāng)比例閥的結(jié)構(gòu)等參數(shù)固定時,，調(diào)節(jié)動作的初始控制壓力的值取決于比例閥的負載敏感彈簧的預(yù)緊力,。感應(yīng)比例閥安裝在左后輪附近,，當(dāng)軸向負載增加時，負載感應(yīng)彈簧被拉伸,，折點液壓增加,。當(dāng)軸向載荷減小時,，折點液壓降低。這樣,，折點液壓隨負荷變化,，實現(xiàn)負荷傳感調(diào)節(jié),，前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。