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賀德克壓力補(bǔ)償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

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根據(jù)HYDAC壓力補(bǔ)償閥布置在整個液壓油路中的位置,，負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng),。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間，閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,。閥后補(bǔ)償比閥前補(bǔ)償要先進(jìn)，主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下,。如果泵供油不足的話,，閥前補(bǔ)償?shù)闹鏖y，導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多,，重載去的流量少,，就是輕載動得快,，復(fù)合動作時，各個執(zhí)行元件不同步,。而閥后補(bǔ)償沒有這個問題，會比例分配泵所提供的流量,，復(fù)合動作時使各個執(zhí)行元件同步,。負(fù)荷傳感系統(tǒng)分閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償,，當(dāng)有兩個或兩個以上的負(fù)載同時動作時，如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量,，閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)淖饔檬?/span>一樣的；如果主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量,，那么閥前補(bǔ)償?shù)哪欠N情況是：主泵流量首先往負(fù)荷小的負(fù)載提供流量,，當(dāng)滿足完了負(fù)荷小的負(fù)載的流量要求時,，才往其他的負(fù)載供流量；而閥后補(bǔ)償?shù)那闆r是：同比（閥開口量）減少各個負(fù)載的流量供給,，達(dá)到動作很協(xié)調(diào)的效果,。即：主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時,，閥前補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載有關(guān),，而閥后補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載無關(guān)，只與主閥的開口量有關(guān),。1、二通流量閥中的定差減壓閥,。為簡化起見,，現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。

當(dāng)整個流量閥進(jìn)入工作狀態(tài)后,，定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進(jìn)出口兩端的壓力差大體上為一個常數(shù),，如果不考慮液動力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題,，這個常數(shù)就是彈簧受壓縮（預(yù)壓縮量，加上補(bǔ)償閥口進(jìn)入工作崗位引起的壓縮量增大）所折算出來的壓力,，例如5bar（假設(shè)）。有了這一條,，那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開度,，通過流量閥的流量就確定了,，負(fù)載壓力的變化（假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定）將不會影響這個調(diào)定流量，也就是說,，“負(fù)載"壓力的變化對流量閥的影響被“補(bǔ)償"掉了,。如圖所示,。例如，泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力P1=130bar,，負(fù)載壓力P3=120，節(jié)流閥口壓差5（由定差減壓閥保持）,，則補(bǔ)償閥口后的壓力就是125?，F(xiàn)在負(fù)載壓力從120降低到60,，這在閥內(nèi)部首先感覺到（負(fù)載敏感）這個變化的是減壓閥閥芯靠近負(fù)載那一頭帶彈簧的端面，這里的壓力首先降低,，而閥芯的另一個端面由于隔開一個節(jié)流閥（相當(dāng)于一個海關(guān)，我們稱液阻）就來不及反應(yīng),，這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動,，方向正好是將補(bǔ)償閥口2開大一點(diǎn),，使得補(bǔ)償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125,，降到到65,，負(fù)載壓力多出來的60全部消耗在補(bǔ)償閥口上面,。負(fù)載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低，差一點(diǎn)要使節(jié)流閥閥口壓力增大,，就在這個關(guān)節(jié)眼上，主閥芯自動移動將補(bǔ)償閥口開大,，使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來,，正好后低前也低,，只要設(shè)計(jì)、制造得好,，正好兩邊扯平，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償,！多出來的60bar都消耗在補(bǔ)償閥口上,，油將發(fā)熱,！這是一種耗能的補(bǔ)償！

HYDAC閥按用途分為五種：

(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定,。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 

(2)調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥,。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,，閥芯右移,，減壓口加大,，壓降減小，使也增大,，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變,；反之亦然,。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后,，不論載荷壓力如何變化,，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥,，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。分流集流閥的同步是速度同步,，當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負(fù)載時，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動,。不論載荷大小,，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥,。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配,。

(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥,，是集液壓分流閥,、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,，集流閥，單向分流閥,，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動的方法很多,，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,、成本低,、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配,。

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