力士樂比例調(diào)速閥的常見故障及排除， 流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進,、出油腔小壓差過低和進,、出油腔接反等。因此在使用時要注意進,、出油腔的位置,，避免接反。力士樂二通流量閥2FRM16-3X/160LB有優(yōu)惠

力士樂二通流量閥2FRM16-3X/160LB有優(yōu)惠

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　　REXROTH力士樂2FRM系列二通流量閥也有人叫力士樂調(diào)速閥,，力士樂2FRM.K型二通流量控制閥的特點：力士樂插裝閥；內(nèi)置六角的調(diào)節(jié)元件,；使用附帶的單向閥,；低啟動躍變?！×κ繕稲exroth流量控制閥是在一定壓力差下,，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）運動速度的閥類,。

　　力士樂2FRM.K型流量控制閥是適用于裝配到油路塊系統(tǒng)的二通流量控制閥,。力士樂2FRM.K型二通流量控制閥用于保持流量穩(wěn)定，而不受壓力和溫度的影響,。力士樂2FRM.K型二通流量控制閥的基本構(gòu)成為殼體,，調(diào)節(jié)元件，節(jié)流窗口,，節(jié)流螺栓,，壓力補償器和單向閥。力士樂2FRM.K型二通流量控制閥的zui大工作壓力315bar和zui大流量60 l/min力士樂二通流量閥2FRM系列?

　　通徑6mm

　　壓力至31.5mpa

　　流量至32L/min  德國力士樂2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥,，此閥是由REXROTH減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的,。油流進入調(diào)速閥后，先經(jīng)過減壓閥減壓,，再由節(jié)流閥節(jié)流,。由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償，所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響,，保持穩(wěn)定,。同時節(jié)流窗口設(shè)計成薄刃狀，流量受溫度變化很小,。REXROTH調(diào)速閥和單向閥并聯(lián)時,，油流能反向回流。

　　哪有力士樂二通流量閥-REXROTH優(yōu)勢型號：

　　Z2FRM 6 AB2-2X/32QRV R900549689

　　Z2FRM 6 BB2-2X/32QRV R900549688

　　Z2FRM 6 CB2-2X/32QRV R900549687

　　Z2FRM 6 CB2-2X/6QRV R900910904

　　說明：是疊加板結(jié)構(gòu)二通流量控制閥,。他用于保持流量恒定,，而與壓力無關(guān)和溫度無關(guān)。

　　2FRM 型調(diào)速閥

　　1.結(jié)構(gòu)和工作原理

　　2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥,。此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的,，油流進入調(diào)速后,，先以過減壓閥減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流,。由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償,，所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響，保持穩(wěn)定,，同時節(jié)流窗口設(shè)計成薄刃狀,，流量受溫度變化很小。調(diào)速閥與單向閥并聯(lián)時,，油流能反向回流,。

　　Z4S型整流板裝在調(diào)速閥下，可以穩(wěn)定通過調(diào)速閥兩個方向的流量,。

　　2.調(diào)速閥的常見故障及排除

　　流量調(diào)節(jié)失靈

　　這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化,。

　　另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應(yīng)進行清洗和修復(fù),。

　　(二)流量不穩(wěn)定

　　減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生,。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高,，進,、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等,。

　　油流反向通過QF型調(diào)速閥時,，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進,、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定,。

　　因此在使用時要注意進,、出油腔的位置，避免接反,。

　　(三)內(nèi)泄漏量增大

　　減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量,，故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,，會引起內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定,，特別會影響到小穩(wěn)定流量,。卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等,。

力士樂二通流量閥2FRM16-3X/160LB有優(yōu)惠

Rexroth比例調(diào)速閥2FRE16-4X/80LBK4M特征：

—對液流量進行閉環(huán)壓力補償控制的壓力平衡閥的閥

—用比例電磁鐵操縱

—用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 6263

—帶節(jié)流孔電氣位置控制

—能夠沿軸向運動的位置傳感器線圈,，從而能夠容易地進行節(jié)流孔零位校準(zhǔn)，而不會對電子控制元件造成干擾

—閥門,、電氣放大器,、放大器模塊的制造公差低

—通過流向調(diào)整板在兩個方向上調(diào)速